قرارداد با ایرباس یک قرارداد معمولی تجاری نیست

١- این قرارداد مانند قرارداد با بوئینگ که یکی از مهمترین دستاوردهای برجام است پایانی بر قدیمی‌ترین تحریم علیه جمهوری اسلامی ایران است که از بدو انقلاب اسلامی علیه صنعت هوایی ایران اعمال شده است. حدود چهل سال است که ایران نتوانسته است یک هواپیمای نو خریداری کند.

٢- اجرای سریع قرارداد قابل توجه است. هفت یا هشت فروند از این هواپیماها در سال آینده میلادی به ناوگان هواپیمایی ایران اضافه خواهد شد.

٣- ورود این هواپیماها به ناوگان هواپیمایی ایران موجب بالندگی و شکوفایی صنعت هوایی ایران خواهد شد. سال گذشته ایرانی‌ها برای سفر به خارج از کشور حدود پنج میلیارد دلار بلیط خریده‌اند که همه آن از ایرلاین‌های خارجی که در واقع سهم بازار هواپیمایی ایران را بدلیل فقدان هواپیما تصاحب کرده‌اند، بوده است. این در حالی است که ما در ایران مواجه با بیشماری خلبانان و مهندسان پرواز هستیم که به اجبار بسیاری از آنها به استخدام شرکت‌های خارجی درآمده‌اند.

٤-انعقاد این قرارداد حدود بیست میلیاردی با ایرباس که پول آن در عرض ده سال عمدتا از طریق فاینانس و بعد فروش بلیط پرداخت می‌شود، باعث گسترش همکاری‌های اقتصادی و تجاری ایران با کشورهای آلمان، فرانسه و انگلیس بعنوان شرکای اصلی ایرباس خواهد شد و تاثیر مهمی هم در گشایش روابط بانکی و مالی با کشورمان با کشورهای مهم اروپایی خواهد گذاشت. شرکت رولز رویس که یکی از تامین‌کنندگان مهم موتورهای ایرباس است، سهمی مهم در این قرارداد دارد.

٥- در حالیکه مذاکرات امضای قرارداد با ایرباس در شرایط خاصی انجام می‌گرفت، ولی تیم مذاکره کننده ایرانی با ابتکار عمل مناسب تخفیف‌های خوبی را هم در این قرارداد از ایرباس گرفتند.

وی در پایان از مدیران هواپیمایی قدردانی کرد.»