مشاور وزیر صنعت بیان کرد:
درخواست مهلت برای اجرای استانداردهای جدید خودرو / دخالت شورای رقابت لازم نیست
مشاور وزیر صنعت گفت: مطابق قانون جدید تعرفه واردات خودروهایی که داخلی‌سازی آنها کمتر از ۲۰ درصد است از ۴۰ به ۵۵ کاهش یافته بود و برای داخلی سازی ۲۰ تا ۳۰ درصد از ۳۲ به ۴۰ افزایش پیدا کرده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، مشاور امور خودروی وزیر صنعت معدن و تجارت در نشست خبری در خصوص وضعیت شورای رقابت و افزایش قیمت خودرو گفت: تاکنون خودروسازها و قطعه‌سازها چندین بار مخالفت خود را با شورای رقابت اعلام کردند و درخواست افزایش قیمت محصولات خود را داشتند.
اصغر خسروشاهی ادامه داد: فسلفه ایجاد شورا این بود که چون دولت به خودروسازها کمک می‌کند و به آنها یارانه می‌دهد حق دارد در قیمت‌گذاری دخالت کند. اما اگر کالایی تولید شود و دولت در روند تولید آن هیچ دخالتی نداشته باشد شورای رقابت نیز حق دخالت ندارد و در هر حال حاضر خودروسازها و قطعه‌سازها از بازار آزاد مواد اولیه خود را تامین می‌کنند و حتی برای واردات نیز از ارز آزاد استفاده می‌کنند.
وی تصریح کرد: با این وجود به نظر من دلیلی ندارد که دولت در قیمت‌گذاری دخالت کند ما امسال یک میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو تولید کردیم و سال دیگر این عدد به یک میلیون و ۸۰۰ هزار خواهد رسید با این حجم تولید خود شرکت‌ها برای ماندن در بازار قیمت‌های رقابتی اعمال خواهند کرد و دیگر نیازی به شورای رقابت نیست.
وی افزود: امروز خودروسازها و قطعه‌سازان زیان می‌دهند چون شورای رقابت اجازه افزایش قیمت را نمی‌دهد این وضعیت بیشتر از چند ماه نمی‌تواند تداوم پیدا کند.
مشاور وزیر صنعت در خصوص استانداردهای هشتاد و پنج گانه خودرو گفت: مذاکرات بین مدیران وزارتخانه و سازمان استاندارد در جریان است و ما معتقدیم که باید برای اجرای آن برنامه‌ریزی جدیدی صورت بگیرد.
خسروشاهی افزود: درخواست ما مهلت‌دهی به خودروسازان است و پس از یک مدت زمان معین این استانداردها را اعمال کنند.
وی در خصوص توقف تولید خودروهای قدیمی گفت: ما نمی‌توانیم این خودروها را که با قیمت پایین عرضه می‌شود را به یک باره متوقف کنیم و قشر زیادی از مردم را از داشتن خودرو محروم کنیم.
وی در خصوص تعرفه واردات قطعات خودرو گفت: مطابق قانون جدید تعرفه واردات خودروهایی که داخلی‌سازی آنها کمتر از ۲۰ درصد است از ۴۰ به ۵۵ کاهش یافته بود و برای داخلی سازی ۲۰ تا ۳۰ درصد از ۳۲ به ۴۰ افزایش پیدا کرده است.
وی ادامه داد: برای خودروهای داخلی سازی ۳۰ تا ۴۰ درصد نیز همان ۲۶ درصد قبل و برای ۴۰ تا ۵۰ درصد نیز همان ۲۰ درصد سال قبل محاسبه می‌شود.
