۲۵ هزار نیروی کار بیکارشده در جنگ به کار بازگشتند/ معطلی واردات در مرز‌ها به دلیل حجم زیاد بار

رضا غلامی اوریمی، معاون صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران در گفتگو با ایلنا و در پاسخ به این سوال که «چه تعداد نیروی کار در جنگ بیکار شدند و چند درصد به کار بازگشته‌اند؟» گفت: در میانه و پس از جنگ اخیر، بخشی از کارخانه‌جات در مقطعی با مشکل مواجه شده و مجبور به تعدیل نیروی کار شدند؛ ولی بسیاری از همان کارخانه‌جات در حال حاضر علاوه بر آنکه نیروی کار خود را بازگردانده‌اند، حتی با کمبود نیروی انسانی نیز مواجه‌اند و در حال جذب نیروی انسانی هستند.

۲۵ هزار نیروی کار بیکارشده به کار بازگشتند

معاون صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران با اشاره به بازگشت واحد‌های صنعتی به ظرفیت تولید پیش از جنگ، گفت: در یک مقطع کوتاه پس از جنگ، حدود ۲۵ هزار نیروی انسانی به دلیل مشکلات کارخانه‌ها برای تولید و عرضه محصولات، بیکار شدند؛ اما قسمت اعظم آنها و شاید تمام آنها با بهبود شرایط و به واسطه حمایت‌های دولت از کارخانه‌جات به کار بازگشتند.

غلامی افزود: مشکلاتی که در آن برهه وجود داشت، این بود که در مقطع جنگ، واحد صنعتی نمی‌توانست محصولش را به بازار عرضه کند. به همین دلیل، نمی‌توانست تولید کند و مجبور به تعدیل نیروی کار شدند؛ اما الان این مشکل مرتفع شده است.

بازگشت واحد‌های صنعتی به ظرفیت قبل از جنگ

معاون صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران در پاسخ به این سوال که «کمبود نقدینگی و مشکل ناترازی انرژی چه فشاری بر تولید وارد می‌کند؟» گفت: بر اساس رهنمود‌های مقام معظم رهبری شهید، در چند سال اخیر موضوع اقتصاد مقاومتی و تاکید بر آن، موضوعی بود که باعث شد که واحد‌های صنعتی روی پای خودشان بایستند و نیاز خود را به واردات کمتر کنند. همین مسئله در میانه جنگ راهگشا شد.

غلامی ادامه داد: ما پیش از این با بحران کرونا رو‌به‌رو شدیم. در زمان کرونا نیز با مشکلات و تعدیل نیرو در واحد‌های صنعتی مواجه بودیم؛ اما در جنگ، چون تجربه کرونا را داشتیم، توانستیم واحد‌های صنعتی را در زمان کوتاهی به روال قبل بازگردانیم.

جایگزینی کریدور‌های شمالی با بنادر جنوبی

معاون صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران در پاسخ به این سوال که «آمار واردات نشان می‌دهد که در واردات ماشین‌آلات صنعتی با کاهش رو‌به‌رو بودیم، دلیل چیست؟» گفت: دلیل کاهش واردات ماشین‌آلات این بود که بخشی از کریدور‌های ورودی کشور به‌ویژه در جنوب و بنادر جنوبی با مشکل مواجه شد.

غلامی با بیان اینکه ۷۰ درصد از واردات کشور از کریدور جنوب بود، گفت: به دلیل مشکلات واردات در بندر شهید رجایی و سایر بنادر جنوبی کشور، در مقطعی واردات ازجمله محصولات مواد اولیه و ماشین‌آلات با مشکل مواجه شد؛ ولی با جلسات تخصصی که در کمیته بحران ستاد پایش تولید انجام شد، قرار بر این شد که به دنبال راه‌های جایگزین برویم و کریدور‌های ریلی و مرزی را فعال کرده و محصولات مورد نیاز را به نوعی وارد کشور کنیم. بنابراین، این مشکل تا حدود زیادی حل شده است.

وی با اشاره به واردات ماشین‌آلات صنعتی از سایر کریدورها، گفت: درست است که واردات از مرز‌های زمینی به دلیل حجم زیاد بار با معطلی همراه است؛ اما واردات به سرعت انجام می‌شود و بحمدالله مشکل تقریباً حل شده است.

واردات ماشین‌آلات صنعتی از چین

معاون صنایع کوچک سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران در پاسخ به این سوال که «مبدا واردات این ماشین آلات کجاست؟» گفت: این محصولات بیشتر از کشور چین و همچنین سایر مسیر‌های ریلی اعم از شمال غرب، سرخس، بنادر شمالی و بندر انزلی، امیرآباد و اینچه برون گلستان است.

غلامی ادامه داد: صادرات محصولات صنعتی همانند واردات در مقطعی با مشکل رو‌به‌رو بود، اما فرایند جایگزینی مرز‌های زمینی و ریلی موجب شد مجددا فعال شود.