۱۰۰ کیلومتر از جاده تهران-مشهد نیاز فوری به بهسازی و آسفالت دارد

به گزارش ایلنا، رضا اکبری عصر امروز در حاشیه بازدید از راههای ارتباطی شهرستان داورزن واقع در ورودی غربی استان خراسان رضوی در جمع خبرنگاران افزود: بهسازی این بخش از جاده اصلی مشهد - تهران با اولویت قسمتهایی که ترافیک سنگین‌تر و خرابی بیشتری دارد ظرف امسال پیگیری می‌شود. 

وی ادامه داد: همچنین عملیات لکه‌گیری سطح جاده کمربند جنوبی شهر سبزوار که در بخشی از جاده اصلی مشهد - تهران قرار دارد در اولویت اجرا قرار دارد.

معاون سازمان راهداری و حمل‌ و نقل جاده‌ای همچنین به فرسودگی ناوگان راهداری در سطح کشور اشاره و بیان کرد: میانگین عمر ادوات ناوگان بالای ۲۵ سال و دچار فرسودگی بالا است.

وی گفت: هم‌اینک از مجموع هشت هزار دستگاه ماشین‌آلات در اختیار سازمان راهداری در سطح کشور کمتر از هزار دستگاه آن سن کاری پایین‌تر از  ۱۰ سال عمر دارند.

اکبری افزود: یکی از راهکارهای نوسازی ناوگان راهداری در ایران خریداری ۳۵۰ دستگاه ماشین‌آلات ظرف امسال از تولیدکنندگان داخلی و شرکت هپکو در راستای شعار "جهش تولید" است.

معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای طی سفر یک روزه به غرب خراسان رضوی از مسیرهای ارتباط زمینی در حوزه شهرستانهای داورزن و سبزوار که بخشی از آن طی سیل دو روز اخیر دچار آسیب شد، بازدید کرد.