مسیرهای گردشگری شیراز به روی اسکوترهای برقی باز شد/سه مسیر برای استفاده از اسکوترهای برقی پیشنهاد شد

به گزارش ایلنا، علیرضا اسکندری صبح امروز جمعه ۲۰ شهریور در آیین افتتاح مسیر اسکوترسواری باغ‌های قصردشت شیراز اظهار کرد: یکی از گزینه‌های پیش‌بینی‌شده در مناقصه پیاده‌راه سلامت، کوچه‌باغ‌های قصردشت بوده و فعالیت این طرح به صورت نمادین از این مسیر آغاز می‌شود.

وی افزود: شرکت «تیزرو» نیز اجرای این طرح را دنبال خواهد کرد و در ادامه می‌توان ظرفیت استفاده از اسکوترهای برقی را در مسیرهای مشخص‌شده توسعه داد.

اسکندری با اشاره به اقدامات شهرداری در زمینه بدنسازی و کف‌سازی مسیرهای محدوده باغات قصردشت گفت: بهتر است تردد خودروها در این مسیرها ممنوع شود؛ چراکه این معابر در گذشته مسیرهای کوچه‌باغی بوده‌اند، عرض کمی دارند و برای عبور و مرور خودروهای شخصی و سواری مناسب نیستند.

عضو شورای اسلامی شهر شیراز ادامه داد: یکی از رویکردهای مدیریت شهری، استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی و پاک است که دوچرخه یکی از این وسایل محسوب می‌شود و مورد استقبال شهروندان نیز قرار گرفته است.

سه مسیر برای استفاده از اسکوترهای برقی پیشنهاد شد

اسکندری با اشاره به ورود اسکوترهای برقی به شیراز گفت: اسکوتر برقی شیوه‌ای جدید در حمل‌ونقل شهری است که در کشور نیز هنوز به صورت محدود در برخی شهرها مورد استفاده قرار می‌گیرد و با پیشنهاد سرمایه‌گذار، این وسایل وارد شیراز شده‌اند.

وی افزود: منطقه ۶ شهرداری شیراز چند مسیر را برای استفاده از اسکوترهای برقی پیشنهاد داده که مسیر فعلی باغ‌های قصردشت، پیاده‌راه سلامت در بلوار شهید چمران و محدوده بافت تاریخی و ارگ کریم‌خانی از جمله این مسیرها هستند.

عضو شورای اسلامی شهر شیراز اظهار کرد: در فاز نخست، موضوع واگذاری مسیر پیاده‌راه سلامت در قالب اجاره‌داری در کمیسیون مربوطه بررسی شد و سرمایه‌گذاران نیز در این فرآیند حضور داشتند که در فازهای بعدی قابلیت گسترش خواهد داشت.

اسکندری با اشاره به افتتاح نمادین مسیر اسکوترسواری باغ‌های قصردشت گفت: امروز چند دستگاه اسکوتر برقی به صورت نمادین در این مسیر مستقر شده‌اند.

وی افزود: این اسکوترها مشابه سامانه دوچرخه‌های اشتراکی قابلیت استفاده عمومی دارند و شهروندان می‌توانند با دریافت قبض، هزینه استفاده از آنها را پرداخت کنند.

اسکوترهای برقی هنوز مجوز تردد در معابر اصلی را ندارند

اسکندری در ادامه با اشاره به هماهنگی انجام‌شده با حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری شیراز درباره محل تردد اسکوترهای برقی گفت: در هیچ جای کشور مجوز تردد اسکوتر برقی در معابر اصلی وجود ندارد، چراکه هنوز قانون مشخصی برای تردد این وسایل تدوین نشده است.

وی افزود: چندین بار استفاده آزمایشی از اسکوترهای برقی در معابر اصلی انجام شده که در برخی موارد متأسفانه با حادثه همراه بوده است؛ بنابراین در شرایط فعلی استفاده از این وسایل در معابر فرعی و همچنین مسیرهای توریستی و گردشگری امکان‌پذیر است.

مسیر بیش از ۱۰ کیلومتری برای تردد اسکوتر پیش‌بینی شد

شهردار شیراز نیز در این مراسم با اشاره به پیش‌بینی مسیری بیش از ۱۰ کیلومتر برای تردد اسکوتر و وسایل حمل‌ونقل مشابه در شیراز گفت: این مسیر از محدوده باغ‌های قصردشت آغاز می‌شود و تا شهید رمضانی، چمران جنوبی، پیاده‌راه سلامت، چمران شمالی و ارتفاعات شهر شیراز امتداد می‌یابد.

محمدحسن اسدی اظهار کرد: اسکوتر می‌تواند در ابتدا به عنوان یک وسیله تفریحی مورد استفاده قرار گیرد و در ادامه بخشی از نیاز حمل‌ونقل را نیز پوشش دهد، اما در کشور و حتی شیراز هنوز مسیرهای اختصاصی برای تردد اسکوتر و وسایل مشابه وجود ندارد.

وی افزود: در شرایط فعلی، استفاده از این مسیرها می‌تواند به فرهنگ‌سازی برای توسعه این شیوه حمل‌ونقل کمک کند و باید تلاش شود مسیر مشخص‌شده با عنوان «مسیر زندگی» در میان شهروندان شناخته و مورد استفاده قرار گیرد.

اسدی با اشاره به طول این مسیر گفت: «مسیر زندگی» از محدوده باغ‌های قصردشت آغاز می‌شود و مسافتی بیش از ۱۰ کیلومتر را طی می‌کند و در ادامه به سمت شهید رمضانی، چمران جنوبی و پیاده‌راه سلامت، چمران شمالی و ارتفاعات شهر شیراز امتداد می‌یابد.

شهردار شیراز با بیان اینکه استفاده از اسکوتر در بسیاری از شهرهای جهان، به‌ویژه شهرهای تاریخی، رواج دارد، اظهار کرد: در شیراز نیز از توسعه این شیوه حمل‌ونقل حمایت خواهیم کرد.

وی افزود: لازم است این ظرفیت در شهر معرفی و تبلیغ شود و برای ترویج و نهادینه‌شدن آن نیز باید صبر و تحمل بیشتری از سوی شهروندان و به‌ویژه سرمایه‌گذاران وجود داشته باشد.

اسدی در پایان تأکید کرد: تلاش می‌کنیم استفاده از اسکوتر به تدریج در شهر ترویج و نهادینه شود و به بخشی از فرهنگ حمل‌ونقل شهری تبدیل شود.