شهردار شیراز مطرح کرد:
توسعه حملونقل عمومی و هوشمندسازی ترافیک شیراز طی امسال/ رشد بیش از ۱۰ برابری بودجه عمرانی
شهردار شیراز با اشاره به اینکه در سال ۱۴۰۴، مجموعاً ۷۸۵ پروژه شهری افتتاح و به بهرهبرداری رسید و ۳۴۵ پروژه جدید نیز آغاز شد، گفت: این حجم از پروژهها تنها بخشی از عملکرد مدیریت شهری است و در ذیل سرفصلهای متعدد عمرانی، خدماتی، فرهنگی و زیرساختی تعریف میشود.
به گزارش ایلنا، محمدحسن اسدی امروز ۲۲ اردیبهشت در نشست خبری مشترک رئیس شورای اسلامی شهر شیراز و شهردار شیراز با موضوع تشریح برنامههای ها و سیاست های مدیریت شهری در سال ۱۴۰۵تصریح کرد: سال ۱۴۰۴ یکی از خاصترین، بحرانیترین و غیرقابل پیشبینیترین سالهایی بود که کشور و شهر با آن مواجه شد اما عملکرد شهرداری شیراز در این سال «بینظیر» و «بیسابقه» بوده است.
اسدی در بخش دیگری از سخنان خود به حوزه خدمات شهری اشاره کرد و گفت: سال گذشته ۳۹۳ هزار تن پسماند خانگی در شیراز جمعآوری، حمل و دفن شد. اگر نخالههای ساختمانی نیز در نظر گرفته شود، حجم عملیات بسیار بیشتر از این میزان خواهد بود، بهگونهای که روزانه حدود یکهزار و ۵۰ تن پسماند خانگی و چندین برابر آن نخاله ساختمانی جابهجا و مدیریت شده است.
شهردار شیراز با اشاره به فعالیتهای اجتماعی و فرهنگی شهرداری نیز اظهار داشت: سال گذشته یکهزار و ۵۲۲ برنامه فرهنگی، ورزشی، اجتماعی و مذهبی در سطح شهر اجرا شد که مجموع مشارکت در آنها به حدود ۱۲ میلیون نفر شهروند رسید.
وی این آمار را نشاندهنده گستره فعالیت و میزان استقبال شهروندان دانست و تصریح کرد: با توجه به جمعیت تقریبی دو میلیونی شیراز، این میزان مشارکت به معنای حضور چندباره شهروندان در رویدادهای مختلف فرهنگی و اجتماعی است.
اسدی خاطرنشان کرد: در اردیبهشتماه سال گذشته و همزمان با هفته شیراز، این شهر میزبان ۱۵ هیئت در سطوح وزیر، سفیر و شهردار بود. پس از تحولات و شرایطی که از خردادماه به بعد رخ داد، وضعیت تعاملات بینالمللی تغییر کرد و این موضوع بر حضور میهمانان خارجی در برنامههای امسال نیز تأثیر گذاشت، هرچند دعوتنامهها از ماههای گذشته برای خواهرخواندهها، سفرا، وزرا و شهرداران ارسال شده بود.
شهردار شیراز با اشاره به بخشی دیگر از اقدامات شهرداری در سال گذشته گفت: در حوزه مدیریت بحران و پشتیبانی، نزدیک به ۴۰ جلسه مدیریت بحران با حضور مدیران ارشد شهرداری، رئیس شورا و اعضای شورای اسلامی شهر برگزار شد.
وی افزود: رونمایی از ماشینآلات و تجهیزات عمرانی، خدمات شهری، آتشنشانی و ستاد مدیریت بحران نیز از جمله سرفصلهای مهم اقدامات شهرداری در سال گذشته بوده است.
اسدی در ادامه به تعامل شورا و شهرداری اشاره کرد و گفت: در دوره همکاری فعلی میان شورا و شهرداری، یکهزار و ۱۷۹ مصوبه شورای اسلامی شهر به شهرداری ابلاغ شده است که از این تعداد، یکهزار و ۳۰ مصوبه به صورت کامل اجرا شده و ۱۴۹ مصوبه دیگر نیز در حال اجراست و بین ۳۰ تا ۴۰ درصد پیشرفت داشتهاند.
رشد بیش از ۱۰ برابری بودجه عمرانی و ۲۰ برابری بودجه فرهنگی
شهردار شیراز با تأکید بر روند رشد بودجهای مدیریت شهری در سالهای اخیر اظهار داشت: بودجه عمرانی شهرداری شیراز در چهار سال گذشته بیش از ۱۰ برابر شده و بودجه فرهنگی نیز ۲۰ برابر افزایش یافته است.
وی گفت: این اعداد نشاندهنده جهتگیری روشن مدیریت شهری در توسعه زیرساختها و تقویت فعالیتهای فرهنگی و اجتماعی است.
اسدی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اقدامات شهرداری در حوزه داراییها و املاک بیان کرد: برخلاف روال رایج در بسیاری از کلانشهرها که شهرداریها عمدتاً از محل تفکیک یا توافق صاحب زمین میشوند، شهرداری شیراز اقدام به خرید مستقیم املاک کرده است.
وی افزود: در این مدت ۲۳۰ هکتار ملک خریداری شده که از این میان، ۹۰ هکتار در مقیاس بزرگ و قابل توجه بوده و به داراییهای شهر افزوده شده است.
شهردار شیراز با اشاره به نحوه تأمین منابع مالی شهرداری اظهار داشت: سال گذشته شهرداری شیراز تنها دو بار آگهی فروش ملک داشته است و این منابع نیز صرف هزینههای جاری نشده است. در مقابل چند هزار بار مناقصه تنها دو مورد مزایده برگزار شد که خود نشانهای از فعال بودن چرخه اجرای پروژهها و قراردادهای شهری است.
اسدی با بیان اینکه یکی از محورهای مهم مدیریت شهری در شیراز حرکت به سمت درآمدهای پایدار بوده است، گفت: نزدیک به ۱۷ درصد از بودجه شهرداری شیراز از محل درآمدهای پایدار تأمین میشود که در سطح کشور کمنظیر و حتی بینظیر است.دستیابی به چنین سهمی از درآمد پایدار، نتیجه برنامهریزی، فرهنگسازی و نگاه راهبردی در حوزه مالی و اقتصادی شهرداری است.
وی گفت: سال گذشته شیراز به عنوان نائب رئیس مجمع شهرداران آسیایی انتخاب شد که این مسئله نشاندهنده جایگاه این کلانشهر در سطح منطقهای و بینالمللی است.
آغاز پرقدرت سال ۱۴۰۵ با وجود شرایط خاص کشور
اسدی با اشاره به آغاز سال جدید اظهار داشت: از نخستین روزهای سال ۱۴۰۵، حتی در شرایطی که فضای کشور تحت تأثیر تهدیدات، حملات و شرایط خاص بود، فعالیتهای شهرداری متوقف نشد و پروژهها و برنامهها با قدرت ادامه یافت.
وی افزود: در همان روزها، هم بازدیدهای میدانی انجام شد و هم برنامهریزی برای افتتاح پروژهها ادامه داشت و مدیریت شهری هیچگاه میدان را خالی نکرد.
شهردار شیراز سپس به تشریح محورهای اصلی سیاستها و برنامههای سال جاری پرداخت و گفت: سیاستهای مصوب شورای اسلامی شهر و برنامههای اجرایی شهرداری در سال ۱۴۰۵ چند محور اساسی را شامل میشود.
به گفته وی، در حوزه کالبدی و شهرسازی، توسعه زیرساختهای الکترونیک، کارآفرینی، بازسازی و بازآفرینی بافتهای ناکارآمد، فرسوده، تاریخی و فرهنگی، محرومیتزدایی از محلات شهری و مرمت بافتهای ارزشمند فرهنگی و تاریخی در دستور کار قرار دارد.
وی ادامه داد: مناسبسازی محیط و معابر شهری برای افراد دارای معلولیت و ارتقای کیفیت زندگی شهری نیز از دیگر اولویتهای شهرداری در سال جاری است.
اسدی در بخش فرهنگی و اجتماعی نیز گفت: در حوزه معاونت فرهنگی، اجتماعی و ورزشی، موضوعاتی نظیر ترویج فرهنگ ازدواج، تربیت صحیح فرزندان، تقویت بنیان خانواده، فرهنگ ایثار و فداکاری، گسترش ارزشهای انقلاب اسلامی و دفاع مقدس، ظرفیتسازی برای سرمایههای اجتماعی، گسترش دسترسی شهروندان به خدمات فرهنگی، تفریحی، ورزشی و گردشگری و توسعه همیاری و مشارکتجویی مردم دنبال خواهد شد.
وی همچنین استقرار نظام آموزش فرهنگ شهروندی را از جمله اولویتهای جدی شهرداری در این حوزه برشمرد.
جبران کاهش وصولیهای ساختمانی با تکیه بر مولدسازی
شهردار شیراز در ادامه با اشاره به وضعیت درآمدهای سال گذشته توضیح داد: در سال ۱۴۰۴، حدود ۱۸ هزار میلیارد تومان درآمد از محل عوارض و منابع مرتبط با شهرسازی پیشبینی شده بود، اما با وجود همه تلاشها تنها بیش از ۱۲ هزار میلیارد تومان از این رقم محقق شد و حدود یکسوم آن به دلیل شرایط خاص اقتصادی، فضای ابهام و آثار ناشی از جنگ و تحولات مختلف وصول نشد.
وی تصریح کرد: طبیعی است که در چنین فضایی مردم، سازندگان و سرمایهگذاران با احتیاط بیشتری عمل کنند و این موضوع فشار مضاعفی بر بدنه شهرداری وارد میکند، اما با تکیه بر برنامهریزی، پیگیری مستمر و اقدامات چهار سال گذشته، بخشی از این فاصله از مسیر درآمدهای پایدارو تبدیل داراییها به نقدینگی در حال جبران است.در این مدت نزدیک به ۹۱ هزار میلیارد تومان قرارداد سرمایه گذاری بسته شد که بخشی از آن در سال جاری به نقدینگی تبدیل خواهد شد.
اولویتهای حملونقل، مترو و هوشمندسازی ترافیک
شهردار شیراز با اشاره به سیاستهای شهرداری در حوزه حملونقل و ترافیک اظهار داشت: گسترش و اصلاح زیرساختهای حملونقل درونشهری، توسعه خطوط مترو با هدف کاهش فاصله دسترسی شهروندان، ایمنسازی جریان ترافیک از طریق مدیریت هوشمند و کاهش حوادث از اولویتهای اصلی سال جاری است.
وی تأکید کرد: در چهار سال گذشته، حملونقل عمومی و ترافیک یکی از مهمترین محورهای فعالیت شهرداری شیراز بوده و این رویکرد با قدرت بیشتری ادامه خواهد یافت.
اسدی در ادامه افزود: در حوزه محیط زیست و خدمات شهری، ارتقای شاخصهای خدماترسانی، کاهش آلودگی، بهینهسازی مدیریت پسماندهای خانگی، تجاری و بیمارستانی، ساماندهی نخالههای ساختمانی، ایمنسازی شهر در برابر حوادث غیرمترقبه، توسعه متوازن فضای سبز، آراستگی منظر شهری و ساماندهی مشاغل و میادین از جمله برنامههای شهرداری در سال ۱۴۰۵ است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: در حوزه برنامهریزی، فناوری و منابع انسانی، حرکت به سمت شهر هوشمند و شهرداری هوشمند، کاهش هزینهها از طریق حسابداری بهای تمامشده، توسعه آموزشهای تخصصی، بهرهگیری از ابزارهای نوین و دانش روز، ساماندهی منابع انسانی و حمایت از توسعه و اشتغال در دستور کار قرار دارد.
شهردار شیراز با اشاره به تداوم اقدامات عمرانی در سطح شهر گفت: پروژههای عمرانی شیراز یکی پس از دیگری در حال تکمیل و افتتاح است و این روند برای شهروندان کاملاً ملموس است.تنها در فاصله حدود یک ماه و ۴۵ روز آینده، تعدادی از پروژههای بزرگ شهری مطابق برنامه زمانبندی فنی افتتاح خواهند شد.
مصوبات شورای شهر در خصوص ساماندهی متکدیان و معتادان متجاهر
اسدی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع آسیبهای اجتماعی اشاره کرد و گفت: شورای اسلامی شهر شیراز در این حوزه هیچگونه مضیقهای برای شهرداری ایجاد نکرده و مصوبات خوبی در خصوص ساماندهی متکدیان و معتادان متجاهر داشته است. امیدواریم با همکاری همه دستگاهها شرایطی فراهم شود که در معابر و منظر شهری شاهد حضور متکدیان و آسیبهای اجتماعی نباشیم.
شهردار شیراز همچنین درباره برخی پروژههای شهری از جمله پل خرمشهر توضیح داد: پروژه تبادل کمربندی در محدوده پل خرمشهر در دستور کار بررسی قرار داشت اما در مقطعی از دستور کار خارج شد که دلایل فنی و کارشناسی برای آن وجود داشت.
وی در ادامه به موضوع توسعه خدمات الکترونیک شهری اشاره کرد و گفت: یکی از برنامههای شهرداری حرکت به سمت استفاده از «کیف پول شهروندی» و توسعه خدمات هوشمند است. البته برخی از این موضوعات به مسائل فنی، واردات تجهیزات و حتی محدودیتهای ناشی از تحریمها نیز مرتبط میشود.
اسدی در پاسخ به پرسشی درباره ویژگیهای شیراز اظهار داشت: مهمترین ویژگی شیراز مردم این شهر هستند. در مقابل، اگر بخواهیم مهمترین مشکل حلنشده در مدیریت شهری را بیان کنیم، موضوع تسریع در رسیدگی به امور مردم و افزایش رضایت اربابرجوع است؛ موضوعی که همواره دغدغه شخصی من بوده و برای بهبود آن تلاش میکنیم.
شهردار شیراز همچنین با اشاره به وضعیت مالی شهرداری گفت: زمانی که مسئولیت شهرداری را بر عهده گرفتم، بدهی شهرداری حدود هشت هزار میلیارد تومان بود و نسبت بدهی به بودجه شهرداری بیش از ۵۰ درصد محسوب میشد، اما امروز این نسبت به کمتر از ۱۰ درصد رسیده است.
وی در عین حال افزود: از نگاه کارشناسی، صفر شدن بدهی در مدیریت شهری الزامی نیست و حتی منطقی است که حدود ۱۰ درصد بدهی وجود داشته باشد تا امکان مدیریت مالی و اجرای پروژهها فراهم باشد.
اسدی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع توسعه محدوده شهری اشاره کرد و گفت: بر اساس افق توسعه آینده، در سالهای پیش رو حدود ۱۰ هزار هکتار به حریم شهر شیراز اضافه خواهد شد و این موضوع در جلسات مختلف از جمله نشست اخیر با شوراهای شهرستان نیز مورد بررسی قرار گرفته است.
پیگیری خروج برخی صنایع مزاحم از شیراز
شهردار شیراز در پاسخ به پرسشی درباره برخی صنایع مزاحم در سطح شهر اظهار داشت: بر اساس بند ۲۰ ماده ۵۵ قانون شهرداریها، برای برخی واحدهای مزاحم از جمله واحد روغن نباتی نرگس شیراز رأی صادر شده و این رأی لازمالاجراست و باید از شیراز منتقل شوند.
وی با اشاره به برخی موانع اجرایی در این زمینه گفت: متأسفانه به دلایل مختلف و برخی حمایتهایی که از بیرون صورت میگیرد، اجرای کامل این احکام با کندی مواجه شده است.
اسدی همچنین درباره واحدهای صنعتی دیگر از جمله شرکت های سیمان و پشم شیشه اظهار کرد: اقدامات لازم برای انتقال یا ساماندهی این واحدها در حال انجام است و در برخی موارد بیش از ۷۰ درصد پیشرفت حاصل شده است. امیدواریم طی حدود یک سال آینده بخش قابل توجهی از این صنایع از محدوده شهر شیراز خارج شوند.
اقدامات گسترده در حوزه کاهش ترافیک
اسدی در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت ترافیک شهری اظهار داشت: در چهار تا پنج سال گذشته اقدامات گستردهای در حوزه زیرساختهای ترافیکی شیراز انجام شده است و به جرأت میتوان گفت اتفاقات مهمی در این حوزه رخ داده است.
وی به برخی پروژههای شاخص اشاره کرد و گفت: احداث بزرگراه شهید سلیمانی، بزرگراه آیتالله حائری شیرازی، بزرگراه شهید استوار و همچنین پروژه بزرگراه آیتالله رئیسی از جمله اقداماتی است که در کاهش بار ترافیکی شهر نقش مهمی خواهد داشت. فاز نخست بزرگراه آیتالله رئیسی به بهرهبرداری رسیده و فاز دوم آن نیز در حال اجراست و پیشبینی میشود طی کمتر از دو سال آینده تأثیر قابل توجهی در کاهش ترافیک محورهای شهری داشته باشد.
وی در عین حال تصریح کرد: در هسته مرکزی شهر امکان توسعه معابر بسیار محدود است و تنها راهکار اساسی برای مدیریت ترافیک، توسعه حملونقل عمومی است. به همین دلیل شهرداری تمرکز ویژهای بر توسعه مترو، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، بازسازی اتوبوسها و نوسازی تاکسیها دارد.
اسدی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع واردات ناوگان حملونقل عمومی اشاره کرد و گفت: مکاتبات لازم برای واردات تجهیزات و ناوگان مورد نیاز انجام شده و این موضوع از طریق وزارت کشور نیز در حال پیگیری است.
شهردار شیراز همچنین درباره وضعیت آسفالت معابر اظهار داشت: جلسات مربوط به برنامه آسفالت معابر با حضور مدیران مربوطه برگزار شده و برنامه اجرایی آن تا پایان ماه جاری نهایی میشود. بر اساس این برنامه، عملیات گسترده آسفالت از ابتدای سال با اولویتبندی معابر آغاز خواهد شد.
الزام پیوست فرهنگی و اجتماعی برای پروژهها
اسدی در پاسخ به پرسشی درباره پیوست فرهنگی و اجتماعی پروژههای شهری گفت: شورای اسلامی شهر مصوبهای در این زمینه داشته و بر اساس آن، پروژههای شهرداری باید دارای پیوست فرهنگی و اجتماعی باشند.
وی افزود: در همین راستا چند پروژه بهصورت پایلوت مشخص شده و در حال انعقاد قرارداد با مشاوران مربوطه هستیم تا این رویکرد بهصورت نظاممند در همه پروژههای شهری اجرا شود.
شهردار شیراز به موضوع تبلیغات شهری اشاره کرد و گفت: نگاه ما در حوزه تبلیغات شهری صرفاً درآمدزایی نیست. حتی اگر از محل تبلیغات شهری درآمدی حاصل نشود، ترجیح میدهیم فضای شهر در خدمت فرهنگ شهروندی قرار گیرد.
وی افزود: در همین راستا سال گذشته دستور جمعآوری حدود ۳۰۰ استند تبلیغاتی در سطح شهر صادر شد، چرا که بسیاری از آنها از نظر منظر شهری مناسب نبودند.اگرچه بسیاری از شرکتها و کسبوکارها علاقهمند به تبلیغات در سطح شهر هستند، اما اولویت مدیریت شهری حفظ زیبایی بصری شهر و تقویت فرهنگ شهروندی است.
