خبرگزاری کار ایران

پورسیدآقایی

  • معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در واکنش به اظهارات اخیر فرماندار تهران مبنی بر حذف عوارض ورود به محدوده‌ی زوج یا فرد در سال 97 گفت: مدیریت شهری تهران در خصوص وضع عوارض مذکور وفق قانون اقدام کرده و اگر فرمانداری تهران مصوبه‌ای غیر از آنچه مطابق آن عمل شده در اختیار دارند، از آن بی‌اطلاع هستیم.

  • سردار رحیمی:

    سردار رحیمی درخصوص سخنان معاون شهردار تهران مبنی بر عدم اعمال جریمه مردم در طرح زوج و فرد طی 9 ماه اول سال، توضیحاتی را ارائه کرد.

  • پورسیدآقایی:

    معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اخذ عوارض تردد در محدوده زوج و فرد طی سال جاری و اختلافاتی که در این زمینه وجود دارد، گفت: مرجع تشخیص قانونی بودن مصوبات شورای شهر راهور و فرمانداری تهران نیستند.

  • معاون شهردار تهران در گفت‌وگو با ایلنا مطرح کرد:

    معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به عادت شهروندان تهرانی به استفاده مفرط از خودروی شخصی، گفت: اگر برنامه‌های توسعه حمل و نقل عمومی‌ با سیاست‌های محدودکننده استفاده از خودروی شخصی همراه نباشد، میزان حضور خودروهای شخصی در خیابان‌ها کاهش نخواهد یافت و مساله ترافیک و آلودگی هوا حل نخواهد شد.

  • پورسیدآقایی:

    معاون شهردار تهران با اشاره به لزوم هزینه‌کرد عوارض طرح ترافیک برای کنترل آلودگی هوا گفت: اکنون نیمی از عوارض طرح ترافیک خرج حقوق پرسنل شهرداری تهران می‌شود.

  • ایلنا گزارش می‌دهد؛

    به‌تازگی موضوع اختصاص طرح ترافیک به خبرنگاران در سال ۹۸ حاشیه‌ساز شده و اظهاراتی پیرامون حذف این طرح برای سال آتی و جایگزینی آن با تسهیلات دیگر مطرح شده است، اما پیگیری‌های ایلنا حاکی از آن است که هیچ توافق قطعی در این‌باره نشده و فقط راهکارهایی پیشنهاد شده و تصمیم‌گیری قطعی موکول به آینده شده است.

  • پورسیدآقایی در جمع خبرنگاران:

    معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران با اشاره به وعده دولت برای واگذاری اتوبوس‌های نو به شهرداری گفت: هنوز هیچ اتوبوسی به ما داده نشده است.

  • معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: طرح زوج و فرد به صورت مقطعی و موقت مفید بوده و در طولانی‌مدت سبب افزایش آلودگی هوا می‌شود؛ بنابراین درصورت تصویب شورای عالی ترافیک از سال آینده این طرح حذف خواهد شد.

  • پورسیدآقایی خبر داد؛

    معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ثبت سفارش برای خرید و واردات بیش از هزار و 200 اتوبوس نو شهری خبر داد و گفت: برای از رده خارج کردن اتوبوس‌های فرسوده 12-10 ساله، به‌صورت کوتاه‌مدت می‌توان نسبت به خرید و استفاده از اتوبوس‌های دست دوم 3-2 ساله اقدام کرد تا وضعیت اقتصادی متعادل شود.

  • پور سیدآقایی:

    معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره استفاده برخی از کاتالیست‌های اجاره‌ای گفت: خودروهایی که برای معاینه فنی اقدام می‌کنند کاتالیست‌شان با رنگ خاصی آرم‌گذاری می‌شود.