پل بزرگ زیر قوسی سد گلورد به مراحل پایانی خود نزدیک می‌شود

به گزارش ایلنا، پل گلورد، پس از پل «کارون 4»، به عنوان دومین پل بزرگ فلزی زیرقوسی کشور شناخته می‌شود و با طول 300 متر و عرض 12 متر، نه تنها به عنوان طویل‌ترین پل شمال کشور محسوب می‌شود، بلکه در زمره 5 پل طویل و مرتفع کشور نیز قرار دارد.

این پل با هدف تسهیل دسترسی روستاهای بالادست سد گلورد طراحی شده و با بهره‌برداری از آن، آبگیری کامل این سد آغاز خواهد شد. با تکمیل این پل، انتظار می‌رود که علاوه بر تسهیل دسترسی ساکنان روستاهای اطراف، زمینه‌های توسعه اقتصادی، اجتماعی و گردشگری منطقه نیز فراهم شود.

یکی از ویژگی‌های بارز این پروژه، انجام تمامی مراحل از طراحی تا ساخت و اجرا توسط متخصصان و مهندسان مجرب ماشین‌سازی اراک است. این امر نشان‌دهنده توانمندی و دانش فنی بالای این شرکت در عرصه ساخت و سازهای عمرانی و زیرساختی کشور است.

شرکت ماشین‌سازی اراک با ساخت و احداث پروژه پل بزرگ زیر قوسی سد گلورد، بار دیگر توانایی‌های خود را در ساخت سازه‌های پیچیده و بزرگ به نمایش گذاشته و با این اقدام گامی دیگر در راستای توسعه زیرساخت‌های کشور برداشته است.

سد گلورد بزرگ از نوع سنگریزه‌ای با رویه بتنی در 42 کیلومتری جنوب شرق شهر نکا در استان مازندران و بر روی رودخانه نکارود قرار دارد. رودخانه نکارود از شاهکوه البرز در گرگان سرچشمه می‌گیرد و مساحت حوضه آبریز آن حدود 1922 کیلومتر مربع است.

ماشین‌سازی اراک به‌ منظور پشتیبانی از صنایع بنیادین و برآورده‌ کردن نیازهای صنعتی کشور، سال 1346 در زمینی به مساحت 134 هکتار در شهر اراک تاسیس و در سال 1350 به عنوان نخستین صنعت سنگین کشور به بهره‌برداری رسید.

این واحد تولیدی، صنعتی به عنوان یک مجموعه عظیم و صنعت‌ساز در حوزه ساخت تجهیزات نفتی، مخازن بزرگ، سازه‌های فلزی، بویلرهای حرارتی، گلوله‌های سنگین فلزی، انواع پل، دکل‌ها و تولید شیرهای تخصصی فعالیت دارد.