افزایش ۶۰ درصدی کرایه حملونقل عمومی ارومیه در شرایط تداوم فرسودگی ناوگان/شهروندان از کیفیت پایین خدمات و افزایش کرایه ناراضی هستند
افزایش ۶۰ درصدی کرایه تاکسیها و اتوبوسهای شهری ارومیه در حالی اعمال شده است که وعدههای نوسازی و خرید ناوگان جدید حملونقل عمومی هنوز محقق نشده و فرسودگی خودروها، نارضایتی شهروندان را بهدنبال داشته است.
به گزارش خبرنگار ایلنا، افزایش ۶۰ درصدی کرایه تاکسیها و اتوبوسهای شهری ارومیه در شرایطی اجرایی شده که ناوگان حملونقل عمومی این شهر همچنان با فرسودگی گسترده روبهرو است و وعدههای مربوط به نوسازی و خرید خودروهای جدید هنوز به مرحله تحقق نرسیده است.
افزایش کرایه بدون ارتقای کیفیت خدمات فشار مضاعفی بر مردم وارد می کند
یکی از شهروندان ارومیه در گفت و گو با خبرنگار ایلنا، از افزایش ۶۰ درصدی کرایه تاکسی و اتوبوسهای شهری در حالی که ناوگان حملونقل عمومی همچنان با فرسودگی و کمبود امکانات روبهرو است، انتقاد کرد و گفت: این افزایش نرخ در شرایطی اعمال شده که کیفیت خدمات نهتنها بهبود نیافته، بلکه مشکلاتی مانند فرسودگی خودروها، تأخیر در جابهجایی و نبود نوسازی مناسب همچنان پابرجاست.
شهروند دیگری در همین رابطه به خبرنگار ایلنا گفت: افزایش کرایهها بدون ارتقای کیفیت خدمات، فشار مضاعفی بر مردم وارد میکند و با وضعیت اقتصادی خانوارها همخوانی ندارد.
وی معتقد است: پیش از هرگونه تغییر در نرخها، باید زیرساختهای حملونقل عمومی بهبود یابد و ناوگان شهری از حالت فرسوده خارج شود.
تاثیر مستقیم فرسودگی ناوگان بر کیفیت خدمات، آلودگی هوا، مصرف سوخت و ایمنی شهروندان
سامان احمدی به عنوان یک کارشناس شهری، در گفت و گو با خبرنگار ایلنا، افزایش ۶۰ درصدی کرایه حملونقل عمومی در ارومیه در شرایطی که ناوگان فرسوده است و وعدههای نوسازی عملیاتی نشده، را یک رویکرد چالشبرانگیز عنوان کرد و گفت: این اقدام، شکاف میان انتظارات شهروندان از بهبود خدمات و واقعیت موجود را افزایش میدهد و میتواند به نارضایتی عمومی دامن بزند.
احمدی افزود: قبل از اعمال افزایش کرایه نوسازی ناوگان حملونقل عمومی باید در اولویت قرار گیرد، زیرا فرسودگی خودروها مستقیماً بر کیفیت خدمات، مصرف سوخت، آلودگی هوا و ایمنی شهروندان تأثیر میگذارد.
وی ادامه داد: هرگونه افزایش نرخ باید با شفافیت کامل صورت پذیرد و متناسب با بهبود ملموس در کیفیت خدمات باشد.
این کارشناس شهری افزود: همچنین، مدیریت شهری باید برنامه عملیاتی و زمانبندی مشخصی برای نوسازی ارائه دهد و به طور مستمر گزارش پیشرفت آن را به اطلاع شهروندان برساند. در غیر این صورت، اعتماد عمومی خدشهدار شده و مطالبات شهروندان برای خدمات بهتر و منصفانهتر افزایش خواهد یافت.
در پایان باید گفت: تداوم فرسودگی ناوگان و افزایش کرایه حملونقل عمومی، در حالی که ترافیک، آلودگی هوا و نارضایتی مسافران همچنان پابرجاست، تنها بخشی از چالشهای این روزهای حملونقل شهری ارومیه به شمار میرود.
