معاون وزیر راه و شهرسازی در آیین ریل‌گذاری راه آهن کرمانشاه - اسلام آبادغرب:
راه‌آهن کرمانشاه ـ خسروی، کریدور ریلی شرق به غرب کشور را تکمیل می کند
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت : کرمانشاه بیشترین آنتن‌های مرزی کشور را دارد که اتصال آنها به کریدورهای ریلی و جاده‌ای، رشد ۲۵ درصد صادرات را در پی دارد.
هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور چهارشنبه در حاشیه آیین شروع عملیات ریل گذاری پروژه راه آهن کرمانشاه - اسلام آبادغرب در گفت‌وگو با ایلنا گفت: این مسیر بخشی مهم از کریدور سرخس ـ خسروی است که به عنوان یکی از ۹ کریدور ریلی کشور تعریف شده و اهمیت ویژه‌ای در اتصال محور شرق به غرب و پیوند دادن ایران به عراق و سپس مدیترانه دارد.
وی با اشاره به پیگیری‌های صورت گرفته در سطح ملی و تقدیر از تلاش های حبیبی استاندار کرمانشاه افزود: پروژه راه‌آهن کرمانشاه - اسلام آباد غرب ـ خسروی در زمره پروژه‌های استجازه‌ای مقام معظم رهبری قرار گرفته و خوشبختانه با حمایت دولت و وزارت راه و شهرسازی، تأمین اعتبار آن با جدیت دنبال می‌شود و در سفر اخیر رئیس‌جمهور بیش از ۶ همت برای این محور مصوب شده و امیدواریم با تأمین ۲۵ همت اعتبار موردنیاز، همه این طرح به سرانجام برسد.
بازوند با تأکید بر اینکه کرمانشاه در موقعیتی راهبردی قرار دارد، تصریح کرد: استان کرمانشاه بیشترین آنتن‌های مرزی کشور را دارد؛ از جمله مرزهای خسروی، سومار، پرویزخان، شوشمی و شیخ‌صله لذا اتصال این آنتن‌ها به کریدورهای ریلی و جاده‌ای کشور می‌تواند ۲۰ تا ۲۵ درصد صادرات منطقه را افزایش دهد و زمینه رونق تجارت مرزی را فراهم کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه راه‌آهن کرمانشاه ـ خسروی، کریدور ریلی شرق به غرب کشور را تکمیل می کند، گفت: پروژه ریلی کرمانشاه ـ خسروی صرفاً یک خط ریلی نیست؛ بلکه بخشی از راه ابریشم محسوب می‌شود و تحقق این طرح به معنای افزایش مبادلات اقتصادی، تسهیل جابه‌جایی مسافر و بار و حتی تقویت موقعیت ژئوپلیتیکی ایران در منطقه خواهد بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: در آینده جنگ اصلی کشورها، جنگ کریدورهاست و هر کشوری که مسیرهای مطمئن‌تری داشته باشد، ثروت پایدار بیشتری به دست خواهد آورد.
بازوند در ادامه با اشاره به همکاری‌های بین‌المللی بیان داشت: دولت عراق نیز متعهد شده بخش تخریب‌شده مسیر خانقین ـ بغداد را تکمیل کند و بدین ترتیب اتصال ریلی کرمانشاه به بغداد و سپس کربلا و نجف تسهیل خواهد شد. وزارت امور خارجه در حال نهایی‌سازی تفاهم‌نامه با طرف عراقی است.
وی خاطرنشان کرد: با بهره‌برداری از این پروژه، کرمانشاه به یکی از محورهای اصلی حمل‌ونقل بین‌المللی کشور بدل می‌شود و این کریدور ارزش اقتصادی معادل نفت برای آینده ایران خواهد داشت. امروز دولت چهاردهم مصمم است که این کریدورها را فعال و به درآمد پایدار ملی تبدیل کند.
