مدیرعامل سازمان بنادر و کشتیرانی می‌گوید: در حوادثی مانند آتش‌سوزی در بنادر که منجر به خسارات جبران ناپذیر می‌شود مهم‌ترین اقدام این است که جنبه‌های پیشگیرانه را در دستور کار قرار دهند.
یک فعال صیادی به ایلنا می‌گوید بعد از گذشت ده روز از خبر آزادسازی صیادان ایرانی که در دام دزدان دریایی بودند هنوز هیچ خبری از این دوازده صیاد نیست.
با افزایش ورود فاضلاب‌های انسانی، صنعتی و زباله‌هایی که در دریا رها می‌شوند ماهیگیران ایرانی هر روز بیشتر شاهد کاهش ذخایر آبی هستند که به گفته آنها اگر این روند ادامه داشته باشد در آینده نزدیک دیگر شغلی بنام صیادی وجود ندارد.
کارگران دریانورد کشتی ایرانی نفتکشی ناشا متعلق به شرکت کشتیرانی اطلس مدعی هستند؛ در روزهای گذشته آذوقه کافی برای آنان هنگام تردد در آب‌های سنگاپور فراهم نشده است.
خانواده‌های صیادان ربوده شده توسط دزدان دریایی سومالی در نامه‌ای خطاب به رئیس جمهور، استمداد کمک کردند.
بنا به اطلاع خانواده «علی چشم دهمام»، کارگر دریانورد شرکت ملی نفتکش، پیکر وی شب گذشته به ایران رسیده و به ساحل منتقل شده است.
مدیرکل تامین اجتماعی استان بوشهر گفت: اصلاح بیمه ملوانان و صیادان این استان با کار پژوهشی و علمی انجام خواهد شد.
در پی انتشار خبر مربوط به مشکلات گروهی از کارگران شرکت‌کشتیرانی جمهوری اسلامی برای دریافت بخشی از مطالبات مزدی، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توضیحاتی را منتشر کرد.
شماری از کارگران دریانوردی شاغل وبازنشسته شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران صبح امروز (شنبه 17 مرداد) با مراجعه به وزارت کار ، رفع مشکلات اجرای طرح طبقه بندی مشاغل برای افزایش دستمزد‌هایشان را خواستار شدند.
خودداری شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی از پرداخت مطالبات مزدی گروهی از کارگران شاغل در کشتی‌های این مجموعه باعث شد تا 60 نفر از این کارگران در هیات‌های تشخیص و حل اختلاف اداره کار شمیران اقامه دعوی کنند.
