تاریخچه گیربکس اتوماتیک و انواع و اقسام آن

بشر همواره به دنبال راحتی و تسهیل کارهای نسبتا سخت و زیان‌آور بوده است. درگیر کردن مداوم پای چپ برای گرفتن کلاچ در طولانی‌مدت ممکن است برای سلامتی پا مضر باشد. به علاوه، استفاده مداوم و طولانی از کلاچ خستگی مفرط را در پی دارد. تعویض دنده دستی نیز بخشی از تمرکز راننده را درگیر خود می‌کند و در مسیرهای طولانی و ترافیک، خستگی او را به دنبال خواهد داشت. بررسی تاریخچه گیربکس اتوماتیک نشان می‌دهد شرکت جنرال‌موتورز اولین به‌کارگیرنده گیربکس اتوماتیک بوده است. ما قصد داریم شما را با این گیربکس بیشتر آشنا کنیم. پس با ما همراه باشید.

فهرست مطالب

گیربکس اتوماتیک چیست؟

 انواع گیربکس اتوماتیک

 تاریخچه گیربکس al4

 اولین گیربکس اتوماتیک جهان

گیربکس al4 ساخت کجاست؟

 گیربکس اتومات قدیمی

گیربکس اتوماتیک چیست؟

گیربکس اتوماتیک جعبه‌دنده‌ای است که به‌جای گیربکس دستی به‌منظور راحتی راننده در خودرو به‌کار گرفته می‌شود. این نوع خودروها نیاز به کلاچ ندارند. درکل عملکرد هر دو نوع گیربکس مشابه یکدیگر است، اما روش کار متفاوتی دارند. در گیربکس‌های مکانیکی یا دستی راننده با در نظرگرفتن سرعت، اقدام به تعویض دنده می‌کند. اما این کار در گیربکس‌های اتوماتیک به‌طور خودکار انجام می‌شود.

این بدین معناست که وقتی موتور به میزان معینی از دور در دقیقه (RPM) برسد، تعویض دنده به‌صورت خودکار انجام می‌شود. در گیربکس‌های دنده‌ای، تعویض دنده با فشار دادن پدال کلاچ صورت می‌گیرد، اما در گیربکس‌های اتوماتیک، این کار توسط حسگرهای موجود انجام می‌شود.

انواع گیربکس اتوماتیک

به‌طورکلی 4 نوع گیربکس اتوماتیک در خودروها وجود دارد. سیاره‌ای AT ، AMT ، CVT و DCT از انواع مختلف این نوع گیربکس‌ها هستند.

گیربکس اتوماتیک سیاره‌ای AT

این گیربکس جزو متداول‌ترین نوع گیربکس‌ها است. گیربکس اتوماتیک خودروهای پژو 206، 207، پارس، سوزوکی ویتارا، هایما S7 و اچ‌سی‌کراس از نوع سیاره‌ای AT است. انتقال قدرت در این گیربکس سبک از طریق چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای خورشیدی است.

گیربکس اتوماتیک AMT

این نوع گیربکس نوعی گیربکس دستی اتوماتیک است. تاریخچه گیربکس اتوماتیک در این خودروها به سال 1996 و شرکت BMW بازمی‌گردد. این نوع گیربکس در حقیقت همان گیربکس مکانیکی است؛ با این تفاوت که فرایند تعویض دنده بدون گرفتن کلاچ و توسط یک واحد کنترل الکترونیکی و یک موتور الکتریکی انجام می‌شود. گیربکس‌های اتوماتیک AMT علاوه بر داشتن تمام مزیت‌های گیربکس دستی، راحتی گیربکس اتوماتیک را نیز دارد. گیربکس اتوماتیک AMT سختی تعویض دنده به‌صورت دستی و مکانیکی را ندارد و فرایند تعویض دنده به‌صورت خودکار انجام می‌شود. همچنین در مقایسه با سایر گیربکس‌های اتوماتیک، قیمت کمتری دارد.

گیربکس اتوماتیک CVT

در این نوع گیربکس‌ها انتقال قدرت به‌صورت پیوسته انجام می‌شود. تاریخچه گیربکس اتوماتیک در این خودروها به شرکت نیسان بازمی‌گردد. در این گیربکس‌ها از یک مبدل گشتاور به‌عنوان کلاچ استفاده می‌شود. مزیت اصلی این نوع گیربکس‌ها این است که تعویض دنده به‌صورت پیوسته صورت می‌گیرد و در این فرآیند، افت دور کمتری را خواهد داشت و لرزش و تکان کمتری را تجربه می‌کند. یکی از عیب‌های این نوع گیربکس این است که گاها این خودرو در شیب‌های نسبتا تند، بازدهی خوبی ندارد.

گیربکس DCT

این نوع گیربکس‌ها که به گیربکس‌های دوکلاچه و نیمه‌اتوماتیک نیز معروف هستند، در خودروهایی مثل جک S5 ، رنو کپچر و تالیسمان مورداستفاده قرار می‌گیرد. تاریخچه گیربکس اتوماتیک در این خودروها به شرکت پورشه بازمی‌گردد. تعویض دنده در این نوع گیربکس در مقایسه با انواع دیگر سریع‌تر بوده و حدودا 8 میلی‌ثانیه زمان می‌برد. قیمت آن نیز در مقایسه با دیگر گیربکس‌ها نسبتا بالا است.

تاریخچه گیربکس al4

تاریخچه گیربکس اتوماتیک al4 به شرکت‌های خودروسازی فرانسه بازمی‌گردد. یکی از ویژگی‌های این نوع گیربکس این است که دائما در حال ارتقا است. از این نوع گیربکس در خودروهایی مانند مگان، پژو 206 و پارس استفاده می‌شود. مدیریت این نوع سیستم به‌صورت الکتروهیدرولیک است. این گیربکس به‌صورت عرضی و 5 دنده است. 4 دنده برای حرکت به جلو و 1 دنده به عقب.

گیربکس al4 در دو حالت زمستانی و اسپرت می‌تواند تنظیم شود. در حالت اسپرت، امکان شتاب‌گیری بیشتر برای راننده فراهم می‌شود. در این حالت فرمان‌پذیری و هندلینگ پرهیجان روی سیستم اجرا می‌شود. در هنگام رانندگی روی سطوح لغزنده از حالت زمستانی استفاده می‌شود. استفاده از این حالت باعث کاهش گشتاور روی چرخ‌ها می‌شود.

اولین گیربکس اتوماتیک جهان

اختراع اولین گیربکس اتوماتیک توسط اسکار اچ بانکر صورت گرفت. این مخترع ارمنی- ‌آمریکایی در سال 1895 زاده شد و در سال 1979 درگذشت. برخی نیز آلفرد هورنر مونرو کانادایی را اولین مخترع گیربکس اتوماتیک می‌دانند. اما اختراع آلفرد هورنر مونرو هرگز به مرحله تجاری‌سازی نرسید.

در دهه 1930 شرکت جنرال‌موتورز اولین گیربکس اتوماتیک جهان به نام Hydra Matic را تولید کرد. اولین خودرویی که در آن از گیربکس اتوماتیک استفاده شد، خودروی Oldsmobile مدل 1948 بود.

گیربکس al4 ساخت کجاست؟

شاید کنجکاو باشید که بدانید گیربکس al4 در کدام کشور تولید می شود؟ باید بدانید که این نوع گیربکس ساخت کشور فرانسه است و در این کشور مرحله طراحی و تولید آن صورت می‌گیرد.

گیربکس اتومات قدیمی

تاریخچه گیربکس اتوماتیک به اوایل دهه 1940 می‌رسد. اولین گیربکس‌های اتوماتیک که در سال‌های 1940 تا 1950 تولید شده بود، 3 سرعته بودند. اواسط دهه 1980 گیربکس‌های اتوماتیک 4 سرعته جایگزین آن شدند. شرکت BMW در سال 1991 از اولین گیربکس اتوماتیک 5 سرعته رونمایی کرد. تا سال 2000 استاندارد بیشتر خودروهای لوکس، گیربکس اتوماتیک 5 سرعته بود.

در سال 2002 همین شرکت خودروهای با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته را روانه بازار کرد. درنهایت شرکت مرسدس بنز در سال 2003 در برخی محصولات و از سال 2007 در اکثر محصولات خود از گیربکس‌های اتوماتیک 7 سرعته استفاده کرد.

سخن پایانی

به‌کارگیری گیربکس اتوماتیک در خودروها تحولی بزرگ در صنعت خودروسازی بوده است. گیربکس اتوماتیک به دلیل راحتی و سهولت در استفاده از محبوبیت خاصی در بین رانندگان برخوردار است. شما می توانید برای تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران کلیک کنید.

در سیستم گیربکس اتوماتیک پدالی به نام کلاچ وجود ندارد و تعویض دنده به‌صورت خودکار صورت می‌پذیرد. در این مقاله سعی شد علاوه بر بررسی تاریخچه گیربکس اتوماتیک، انواع و اقسام آن به‌طور مختصر معرفی شود. اگر شما هم به دنبال اطلاعات بیشتری راجع به تعمیر گیربکس اتوماتیک هستید، به سایت تعمیرکار مراجعه کنید.