مرسدس-AMG GT برقی؛ شاهکاری که قوانین شتاب را دوباره تعریف میکند
مرسدس-AMG از نسخه تمامبرقی GT ۴-Door EV با قابلیت شتابگیری ۰ تا ۶۰ مایل در حدود ۲ ثانیه، شارژ سریع ۶۰۰ کیلوواتی و توان تولید بیش از ۱۱۵۰ اسببخار قدرت رونمایی کرد.
شرکت مرسدس بنز از جدیدترین خودروی تمامبرقی عملکردمحور خود با نام Mercedes-AMG GT EV رونمایی کرده که با هدف ترکیب عملکرد سوپراسپرتها و فناوری الکتریکی نسل جدید تساخته شده و توجه زیادی را در صنعت خودروهای برقی به خود جلب کرده است.
این خودرو در نسخه GT ۶۳ قادر است شتاب ۰ تا ۶۰ مایل را در حدود ۲ ثانیه ثبت کند و در ادامه میتواند در ۶.۴ ثانیه به سرعت ۱۲۴ مایل بر ساعت برسد. حداکثر سرعت این مدل نیز در صورت فعالسازی پکیج رانندگی ویژه، به حدود ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
مرسدس-AMG در این خودرو از یک ساختار سهموتوره استفاده کرده است؛ شامل یک موتور جریان محوری در محور جلو و دو موتور در محور عقب که در مجموع توان خروجی را به حدود ۸۶۰ کیلووات یا بیش از ۱۱۵۳ اسببخار و گشتاوری در حدود ۱۴۷۵ پوند_فوت میرساند. این ترکیب، نقش اصلی را در دستیابی به شتابهای بسیار سریع این مدل ایفا میکند.
در بخش شارژ، این خودرو از فناوری شارژ سریع ۶۰۰ کیلوواتی پشتیبانی میکند که طبق اعلام مرسدس، امکان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد باتری را در حدود ۱۱ دقیقه فراهم میسازد. همچنین در شرایط ایدهآل، تنها در ۱۰ دقیقه میتواند حدود ۴۶۰ کیلومتر برد حرکتی اضافه کند. برد کلی این خودرو بر اساس استاندارد WLTP نیز بین ۳۷۰ تا ۴۳۰ مایل اعلام شده است.
از نظر تجربه رانندگی، مرسدس تلاش کرده است میان دنیای خودروهای الکتریکی و حس کلاسیک مدلهای AMG پل بزند. به همین دلیل در حالت رانندگی AMGFORCE S+، سیستم صوتی خودرو صدای یک موتور V۸ را شبیهسازی میکند و حتی الگوهای تعویض دنده و لرزشهای کابین را بازسازی میکند تا حس رانندگی سنتی از بین نرود.
در بخش پلتفرم و دینامیک رانندگی نیز این مدل به فناوریهایی مانند فرمانپذیری محور عقب، ترمزهای سرامیکی کربنی و آیرودینامیک فعال مجهز شده است که به پایداری و کنترل خودرو در سرعتهای بالا کمک میکنند. طراحی کابین نیز کاملا دیجیتال بوده و چند نمایشگر یکپارچه برای اطلاعات رانندگی و عملکرد خودرو در نظر گرفته شده است.
یکی از ویژگیهای بحثبرانگیز این مدل، شبیهسازی صدای موتور V۸ و حس تعویض دنده در حالت AMGFORCE S+ است؛ قابلیتی که با هدف نزدیکتر کردن تجربه رانندگی برقی به خودروهای بنزینی طراحی شده است.
از نظر طراحی و تجهیزات، این خودرو به سیستم آیرودینامیک فعال، فرمانپذیری محور عقب، ترمزهای سرامیکی و کابین دیجیتال چندنمایشی مجهز شده است. فضای بار آن نیز شامل حدود ۴۱۵ لیتر صندوق عقب و یک فضای کوچک در بخش جلو است.
قیمت رسمی این مدل هنوز اعلام نشده است، اما نسخه GT ۵۵ با توان حدود ۸۰۵ اسببخار ابتدا در پاییز امسال عرضه خواهد شد و نسخه قویتر GT ۶۳ نیز برای سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده است.
