باتری پراید و پژو 206، شباهت ها و تفاوت ها

هر دو خودروی پراید و پژو 206 از باتری‌های ۱۲ ولت 50 آمپر به صورت فابریک استفاده می‌کنند . یعنی کارخانه سایپا و ایران خودرو برای این دو خودرو باتری 50 آمپر را تعریف کرده اند و هنگامی که این خودروها از سمت کارخانه به مشتری تحویل داده می شوند باتری 50 روی آنها نصب شده است.

پس این دو خودرو از نظر میزان آمپر باتری عین هم هستند..

شباهت‌های اصلی

• ولتاژ: هر دو ۱۲ ولت هستند.
• ظرفیت فابریک: :۵۰ آمپرساعت (Ah).
• نوع باتری: هر دو می‌توانند از باتری اسیدی (تر) یا اتمی (سیلد/بدون نگهداری) استفاده کنند.
• چینش قطب‌ها: پایه کوتاه و قطب چپ
• عمر تقریبی: معمولاً ۲ تا ۳ سال (بسته به کیفیت، شرایط آب‌وهوایی و نحوه استفاده).

تفاوت اصلی باتری پژو 206 و باتری پراید

بر روی همه تیپ های پراید سواری و وانت باتری 50 آمپر قالب L2 نصب می شود. باتری قالب L2 از باتری قالب L1 بزرگتر هست. بنابراین شما می توانید باتری 55 و 60 نیز روی پراید نصب کنید.

اما بر روی خودروهای 206 باتری 50 آمپر قالب کوچک یعنی L1 نصب شده است. چون فضای باتری محدود است شما نمی توانید از باتری های 55 و 60 روی پژو 206 استفاده کنید.

نکات مهم برای انتخاب و تعویض

• پراید: چون فضای باتری بازتر است، خیلی‌ها باتری ۵۵ یا ۶۰ آمپر اتمی نصب می‌کنند (مخصوصاً اگر سیستم صوتی قوی یا کولر زیاد استفاده شود). دینام پراید معمولاً پاسخگوی تا ۶۰ آمپر است.
• پژو ۲۰۶: مهم‌ترین نکته سال ساخت است. از حدود سال ۱۳۹۶ به بعد ایران‌خودرو سینی باتری را برای قالب کوچک‌تر (L1) تغییر داد و فقط باتری ۵۰ آمپر جا می‌شود. مدل‌های قدیمی‌تر انعطاف بیشتری دارند.
• در هر دو خودرو باتری اتمی (سیلد) نسبت به اسیدی عمر بیشتر، نگهداری کمتر و مقاومت بهتری در برابر لرزش و گرما دارد.
• همیشه قطب‌ها و ابعاد را قبل از خرید چک کنید تا مشکل نصب پیش نیاید. باتری‌های خیلی بزرگ‌تر از ۶۰–۶۶ آمپر معمولاً جا نمی‌شوند و توصیه نمی‌شوند.

از نظر مصرف برق سیستم‌های خودرو نیز تفاوت‌هایی وجود دارد. پراید به طور کلی سیستم برق ساده‌تری دارد و تعداد مصرف‌کننده‌های برقی آن کمتر است بنابراین باتری پنجاه آمپر در شرایط عادی کاملاً پاسخگو است. در پژو ۲۰۶ به خصوص تیپ‌های مجهزتر تعداد سنسورها، یونیت‌ها و تجهیزات الکترونیکی بیشتر است و این موضوع می‌تواند فشار بیشتری به باتری وارد کند. با این حال دینام هر دو خودرو برای ظرفیت‌های استاندارد طراحی شده و ارتقای بیش از حد باتری بدون توجه به توان شارژ دینام توصیه نمی‌شود. در هر دو خودرو استفاده از باتری اتمی مزایای واضحی دارد چون نیاز به چک کردن سطح آب ندارد، نشتی اسید کمتر ایجاد می‌کند و در برابر شرایط سخت جاده‌ای مقاوم‌تر است. باتری‌های اسیدی ارزان‌تر هستند اما نیاز به مراقبت دوره‌ای دارند و در صورت بی‌توجهی ممکن است زودتر خراب شوند.

هنگام خرید باتری برای هر کدام از این خودروها باید به ابعاد دقیق، چینش قطب‌ها و کیفیت ساخت توجه کرد. باتری‌هایی که ابعادشان با محل نصب مطابقت نداشته باشد حتی اگر ظرفیت مناسبی داشته باشند قابل استفاده نیستند. در پراید به دلیل فضای بازتر انتخاب‌های بیشتری وجود دارد و مالکان می‌توانند بر اساس بودجه و نیاز خود بین پنجاه تا شصت آمپر تصمیم بگیرند. در پژو ۲۰۶های جدید محدودیت ابعاد جدی‌تر است و تقریباً فقط گزینه‌های پنجاه آمپر با قالب کوچک در دسترس قرار دارد. عمر باتری علاوه بر کیفیت به عوامل دیگری مثل تعداد استارت‌های روزانه، مدت زمان کارکرد خودرو در ترافیک، دمای محیط و وضعیت دینام بستگی دارد. اگر دینام ضعیف باشد حتی بهترین باتری هم نمی‌تواند عملکرد مطلوبی داشته باشد و برعکس اگر سیستم شارژ سالم باشد باتری متوسط هم عمر بیشتری خواهد کرد.