خبرگزاری کار ایران

رییس بنیاد مستضعفان در پاسخ به ایلنا مطرح کرد:

بابت مطالبات از دولت، نفتی دریافت نکردیم/ پیشرفت ٢٠ درصدی قطعه سوم آزادراه تهران شمال

بابت مطالبات از دولت، نفتی دریافت نکردیم/ پیشرفت ٢٠ درصدی قطعه سوم آزادراه تهران شمال

رییس بنیاد مستضعفان در پاسخ به اینکه در حال حاضر میزان پیشرفت فیزیکی قطعه سوم آزادراه تهران شمال چقدر است؟ تاکید کرد: با تجهیز کارگاه‌ها و با توجه به آغاز کار؛ در حال حاضر قطعه سوم ٢٠ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

به گزارش خبرنگار ایلنا، حسین دهقان، رییس بنیاد مستضعفان در بازدید از عملیات اجرایی فاز ٣ آزادراه تهران-شمال با اشاره به آخرین وضعیت روند ساخت این قطعه از آزادراه اظهار داشت: برنامه اولیه بنیاد این بود که بتوانیم عملیات اجرایی قطعه ٣ را از ابتدای امسال شروع کنیم اما مجموعه مسائلی از جمله موضوعات محیط زیستی مانع شد و همچنین موضوعات مربوط به تطبیق مباحث فنی و مهندسی و طراحی‌ها منجر به این شد که کار با تاخیر شروع شود. 

وی ادامه داد: این بخش از قطعه ٣ که عملیات اجرایی آن آغاز شده ۸ کیلومتر است که با تکمیل آن  بخشی از ترافیک‌ مسیر رفع می‌شود و می‌توان ترافیک را پشت سر گذاشت که گره ترافیکی شمال در ایام پیک باز خواهد شد. با پیش‌بینی‌هایی که انجام شده کار ساخت ٨ کیلومتر را سریع انجام می‌دهیم.

رییس بنیاد مستضعفان گفت: به دنبال این هستیم که از تکنولوژی روز استفاده کنیم تا زمان ساخت را کوتاه کنیم به ویژه در پروژه تونل‌های طولانی و بلندترین تونل در همین قطعه سوم آزادراه واقع شده‌است. 

دهقان در پاسخ به سوال ایلنا مبنی بر اینکه در حال حاضر میزان پیشرفت فیزیکی قطعه سوم آزادراه تهران شمال چقدر است؟ تاکید کرد: با تجهیز کارگاه‌ها و با توجه به آغاز کار؛ در حال حاضر قطعه سوم ٢٠ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

وی همچنین در پاسخ به سوال دیگر ایلنا مبنی براینکه آیا وزارت راه بدهی‌های خود به بنیاد مستضعفان را با حواله نفتی تهاتر می‌کند، ادامه داد: قرار نیست بابت طلب از دولت نفت بگیریم. یک مجوزی اخذ شده تا پیمانکاران بتوانند نفت بگیریند، اگر بشود نفت را فروخت، دولت همین کار را انجام می‌دهد. تا کنون هم  بابت مطالبات از دولت نفتی دریافت نکرده‌ایم.

دهقان با اشاره به تامین مالی پروژه اظهار داشت: همواره یکی از مشکلات موضوع تامین مالی پروژه‌ها  است و از آنجایی که برای پروژه‌هایی که با این پیچیدگی‌های اجرایی و عملیاتی و احجام کاری مواجه هستند، باید حجم زیادی از ماشین‌آلات در محیط کارگاهی مورد استفاده قرار بگیرد و اجرای این پروژه به منابع قابل توجهی نیاز دارد که با همکاری دولت  در بحث تامین مالی به نقطه با ثبات رسیده‌ایم.

وی تاکید کرد: موضوع مهم این است که در پایان این مسیر بار ترافیکی قابل توجهی به چالوس منتقل می‌شود که باید در این باره برنامه ریزی کرد.

به گزارش ایلنا، منطقه سه آزادراه تهران شمال به طول ۵۰ کیلومتر از پل زنگوله شروع و تا مرزن‌آباد ادامه دارد. عملیات اجرایی منطقه ۳ از اول آبان ۱۴۰۴ آغاز شده و هم‌اکنون در ۱۴ جبهه کاری با به‌کارگیری بیش از ۲۴۰ نیروی انسانی مستقیم و ۱۱۵ دستگاه ماشین‌آلات راهسازی در حال انجام است. برآورد می‌شود اجرای این بخش برای حدود یک‌هزار و ۵۰۰ نفر اشتغال‌زایی ایجاد کند.

انتهای پیام/
ارسال نظر
پیشنهاد امروز