مدیر عامل سازمان مدیریت ومهندسی شبکه حمل ونقل شهرداری تبریز از آغاز اجرای طرح پارک حاشیه ای مبتنی بر خوداظهاری شهروندان خبر داد.
خبرگزاری کار ایران
مدیر عامل سازمان مدیریت ومهندسی شبکه حمل ونقل شهرداری تبریز از آغاز اجرای طرح پارک حاشیه ای مبتنی بر خوداظهاری شهروندان خبر داد.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان این که برای ساخت فضای پارک‌های مکانیزه آمادگی همکاری با سرمایه‌گذاران را داریم، گفت: به محض بررسی نهایی درخصوص فضاهای پارک حاشیه‌ای، مناطق شهرداری را برای جانمایی این فضاها آماده می‌کنیم. این نیازمند انعقاد قرارداد مجدد است تا فعلا ۱۴ منطقه دیگر را در لیست نهایی پارک‌های حاشیه‌ای قرار بدهیم. در این رابطه هماهنگی‌های لازم نیز با پلیس راهور از سوی شهرداری تهران انجام گرفته است.
امروز در دویست و پانزدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، جزئیات نرخ حق توقف پارک حاشیه‌ای در پایتخت برای سال آینده تصویب شد.
در جلسه علنی فوق العاده امروز شورای شهر مطرح شد: در طرح پارک حاشیه ای استفاده اهالی رسانه و خبرنگاران و جانبازان بالای ۲۵ درصد رایگان شود.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر از تداوم اجاره غیرقانونی جای پارک در حاشیه معابر عمومی تهران به دلیل قصور شهرداری در اجرا نکردن طرح ساماندهی پارک حاشیه‌ای انتقاد کرد و گفت: مدت زیادی است که قرارداد پیمانکاران مجری طرح پارکبان در انتظار آخرین امضا قرار دارد، زیرا مناقصه‌ها و تشریفات قانونی برای عمده فضاهای پارک حاشیه‌ای انجام شده و حداقل ۵ تا ۶ ماه است که منتظر آخرین امضا برای ابلاغ هستند.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با بیان این که پارک حاشیه‌ای منافع بسیار زیادی برای شهروندان دارد که شامل کاهش تمایل شهروندان به استفاده از خودروی شخصی و ایجاد درآمد پایدار برای شهرداری است، گفت: موضوع مدیریت پارک حاشیه‌ای در حوزه مدیریت ترافیک، انضباط‌بخشی و حرکت به سمت استفاده عادلانه از تسهیلات حمل‌ونقل هدف‌گذاری شده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در آیین رونمایی از سیستم هوشمند پارک حاشیه‌ای، هدف اصلی از اجرای این طرح را انضباط‌بخشی به شهر عنوان کرد.
اصلاحات مطرح‌شده از سوی فرمانداری تهران در خصوص مصوبات «مجوز فروش، واگذاری و انجام معامله املاک متعلق به شهرداری تهران» و همچنین «تعیین نرخ حق توقف پارک حاشیه‌ای در سال 1402» در یکصد و سی و سومین جلسه دوره ششم شورای شهر تهران به تصویب رسید.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پارکبانان نباید به صورت نقدی از شهروند وجهی دریافت کنند، بلکه پرداخت از طریق سیستم‌های هوشمند، مبلغ پارک حاشیه‌ای دریافت می‌شود؛ لذا به هیچ عنوان هیچ عاملی حق دریافت وجه به واسطه پارک حاشیه‌ای ندارد و تمام پرداخت‌ها سامانه‌ای است.
در جلسه امروز شورای شهر تهران، لایحه نرخ عوارض پارک حاشیه‌ای برای سال ۱۴۰۲ به تصویب رسید که براساس آن، نرخ عوارض برای پارک سواری و وانت به ازای هر نیم ساعت و تا سقف حداکثر ۲ ساعت، ۲ هزار و ۲۰۰ تومان خواهد بود. پس از گذشت دو ساعت نیز به ازای هر نیم ساعت ۲ هزار و ۸۰۰ تومان اخذ خواهد شد.