معاون فنی و عمرانی شهرداری قم، در خصوص وضعیت مونوریل قم گفت: به طور قطع راه بازگشتی جز تکمیل مونوریل وجود ندارد و آخرین تصمیم در مورد این طرح اتفاق نظر تمام مسئولان استان برای راه‌اندازی ۴.۷ کیلومتر از مونوریل است.
شهردار قم با بیان این که تاکنون ۱۲ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در این شهر طی ۴ سال گذشته محقق شده است، گفت: دو سرمایه گذار از ساخت هتل پنج ستاره در قم انصراف دادند.
گرچه عده ای تاریخچه مونوریل شهر کرمانشاه که بعدها به قطار سبک شهری تغییر کاربری یافت را به سال 78 و دوره مدیریت استاندار وقت محمد حسین مقیمی ربط می دهند اما شروع اجرای این پروژه عملا در سال 85 و در دولت نهم زده شد.
