عضو هیات مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل با بیان اینکه گویا آمریکا به هندی‌ها تذکری داده مبنی بر اینکه از بندر چابهار خارج شوند و معلوم است که هندی‌ها از امریکا حرف شنوی دارند، گفت: ظرفیت اسمی بندر شهید بهشتی چابهار حدود ۱۰ میلیون تن است اما تنها از ۲ میلیون تن این ظرفیت استفاده می‌کنیم،
عضو هیات مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل خسارت اجرای مکانیسم ماشه و توقف هر کشتی ایرانی را روزانه ٢٠ هزار دلار عنوان کرد و گفت: تمام کشورهای عضو سازمان ملل تنها با این ظن که ممکن است مدارک کالا مشکوک به مقصد ایران یا گیرنده و صاحب کالا ایرانی باشد، می‌توانند کشتی را مورد بازرسی قرار دهند.
عضو هیات مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل گفت: ایران تا زمانی که از تحریم‌ها خارج نشود نمی‌تواند سازنده کشتی باشد. برای تمام موتورهای کشتی شماره‌ای ثبت است که دقیقا مشخص می‌کند که این موتور با این شماره به چه شرکتی و چه شخصی فروخته شده و امکان دور زدن این موضوع وجود ندارد که برای مثال این موتور کشتی را عمان خریداری کند و ما از عمان آن را بخریم. چراکه بر روی کشتی که نصب شود قابلیت پیگیری دارد و اگر این موتور قاچاقی خریداری شده باشد امکان تردد نخواهد داشت.
عضو هیئت مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل ایران گفت: اگر ایران نجنبد و مسیر چابهار به شمال کشور را متصل نکند، به طور قطع کالاها به سمت مسیر دیگری هدایت می‌شوند و تجارت دنیا به خاطر این مسیر در ایران معطل نمی‌ماند. اساسا ایران در حاضر مسیر ترانزیتی ندارد که صاحب بار آن را به مسیر دیگری ترجیح دهد و اگر چابهار به بنادر شمالی متصل شود حتما هندی‌ها به این مسیر جذب خواهند شد.
یک کارشناس مسائل اقتصادی می‌گوید: شاغل کسی است که درآمدی به اندازه تامین نیاز‌های خود داشته باشد. ما حتی سبد معاش را که نزدیک به هشت میلیون تومان است در نظر نداریم، بلکه می‌گوییم حداقل حقوق تعیین شده را داشته باشد، اما با دو ساعت کار در هفته در ایران چنین حقوقی به دست نمی‌آید.
قصه پروژه‌های نیمه‌کاره، قصه دیروز و امروز نیست؛ سال‌هاست کلنگ پروژه‌ها زده می‌شود، اما یا هیچ ساخت و سازی انجام نمی‌شود یا بدتر از آن با خرج کردن میلیون‌ها تومان پول، کار نیمه‌تمام رها می‌شود. در این بین کارگرانی که از طریق کار‌های پروژه‌ای در حوزه‌های عمرانی ارتزاق می‌کنند بیش از پیش دچار مشکل شده و برای یافتن کار به بن بست می‌خورند.
کمیته ایرانی اتاق بین المللاعضای جدید هیات‌مدیره کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین‌الملل انتخاب شدند.
ثبت نام اولین دوره آزمون ادواری سال ۱۳۹۴ از تاریخ ۵ لغایت ۱۵ اردیبهشت ماه این سال است که آزمون کتبی آن در تاریخ ۸ خرداد ماه برگزار می‌شود.
۱۷مرداد ماه دومین دوره آزمون‌های ادواری استان اصفهان در ۱۴ حوزه آزمونی به صورت همسان و هماهنگ با سراسر کشور در اصفهان برگزار می‌شود.
اولین مرحله آزمون هماهنگ کشوری سال ۹۳ در ۳۷۶ حرفه مهارتی با حضور بیش از ۴ هزارنفر در استان اصفهان برگزار شد.
