محمدرضا نجفیمنش در بازاری که حدود ۱۲۰۰ قطعهساز فعال هستند، تولیدکنندگان رقیب به دلیل حضور مستمر در مناقصات، خرید مواداولیه و شناخت هزینههای تولید، از حدود قیمتهای متعارف یکدیگر آگاهی دارند
برخلاف آنچه از مصوبه بر میآید، تغییر الگوی تأمین قطعات میان یکی از قطعهسازان و دو خودروساز بزرگ کشور، به خودی خود نه دلیل وقوع رفتار ضدرقابتی است و نه حتی برای فرض رابطه علت و معلولی مذکور کفایت میکند.
در حالی که صنعت خودرو طی ماههای اخیر تلاش کرده با افزایش تولید بخشی از نیاز بازار را پاسخ دهد، فعالان صنعت معتقدند گره اصلی امروز این صنعت نه در خطوط مونتاژ خودروسازان، بلکه در زنجیره قطعهسازی قرار دارد؛ جایی که کمبود نقدینگی، مطالبات معوق، افزایش هزینههای تولید، ناترازی انرژی و دشواری تأمین سرمایه در گردش، فعالیت بسیاری از واحدهای تولیدی را با چالش روبهرو کرده است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت به وضعیت واحدهای فعال در زنجیره تولید قطعات خودروسازی اشاره کرد و گفت: برخی از این واحدها میتوانند خسارات واردشده را از طریق شرکتهای خودروسازی جبران کنند، بنابراین ضروری است فهرست این واحدها هرچه سریعتر تهیه و ارایه شود تا روند پیگیری مطالبات آنها تسهیل شود
در حالیکه بسیاری از مشتریان خودروهای داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلیهای طولانی در تعمیرگاهها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعهسازان، درباره مشکلات عمیقتری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کمکاری شرکتهای واردکننده در تامین قطعه گلایه کرد.
واحدهای تولیدی با چالشهایی مانند برگشت چکهای خودروسازان، ناتوانی در پرداخت حقوق، کاهش اعتماد بازار و رشد واسطهگری مواجه شدهاند که در صورت عدم مداخله فوری دولت و اصلاح سیاستها، پیشبینی میشود صدها هزار شغل در این صنعت از بین برود و تأمین اجتماعی با فشار سنگینی روبرو شود.
تصمیم خودروسازان برای پیشکشیدن تعطیلات تابستانی، علاوه بر آنکه واکنشی منطقی به شرایط امنیتی کشور بود، در بعد صنعتی نیز یک تدبیر مدیریتی مؤثر به شمار میرود که میتواند در تداوم تولید، جلوگیری از اختلال در زنجیره تأمین و افزایش راندمان تابستانی صنعت خودرو نقش مهمی ایفا کند.
شرکت صنعتی حدید مبتکران، با پشتوانه تجربیات گسترده در زمینه تولید قطعات خودرو، به ویژه محصولات تولید شده به روشهای ماشینکاری و پرسکاری، و با اعتقاد راسخ به کیفیت و تحویل به موقع محصولات، توانسته است جایگاه مهمی در صنعت قطعهسازی کسب کند
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودرو استان اصفهان گفت: چالش اصلی قطعهسازان در شرایط فعلی، قیمتگذاری دستوری خودرو است، از آن جایی که خودرو با قیمت واقعی خود به فروش نمیرسد، خودروساز نمیتواند مطالبات قطعهسازان را پرداخت کند.
دبیر انجمن صنایع لوازم خانگی ایران، خواستار ایجاد الزامات و حمایتهای دولت برای پیوستن صنعت قطعه سازی کشور به زنجیره تامین و ارزش جهانی شد و گفت: قطعه سازان داخلی در حوزه صادرات عملکرد بسیار خوبی دارند.
