مدیرعامل شرکت تایدواتر خاورمیانه با بیان اینکه فعلا تحریم اپراتورهای بندری کشورمان را تهدید نمی‌کند، گفت: با برگشت تحریم‌ها خطوط اصلی کشتیرانی اروپایی وارد بنادر ایران نمی‌شوند.
آمار کشته‌های ناشی از حمل خودرو با کشتی از سال 1953 تاکنون حدود 2938 نفر اعلام شده است که این رقم به نسبت سایر انواع حمل‌و‌نقل دریایی آمار بالایی محسوب می‌شود.
وضعیت تردد کشتی های ایرانی در آبراه های بین المللی با لغو تحریم های ظالمانه در میزگرد تخصصی «ناوگان دریایی در دوران پساتحریم» با حضور دست اندرکاران حوزه دریایی و کشتیرانی، بررسی شد.
مدیرکل دفتر خدمات‌بازرگانی سازمان توسعه‌تجارت گفت: بخشی از یارانه 500 میلیاردی راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی ایران از بندرشهید رجایی به بندر صحار عمان تخصیص یافت .
به طور قطع، محدودیت‌هایی که امروزه کشتی‌های ما به دلیل تحریم‌ها به آن دچار هستند و در برخی بنادر مانند بنادر کشورهای ژاپن، کره، استرالیا و کشورهای اروپایی امکان تردد ندارند، برداشته می‌شود و حوزه فعالیت تجاری کشتی‌های دارای پرچم ایران و به همین تناسب حوزه کسب و کار و اشتغالزایی نیز در این حوزه افزایش می‌یابد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان از پهلوگیری کشتی متعلق به خط کشتیرانی مسینا ایتالیا به‌عنوان یکی از معتبرترین خطوط کشتیرانی دنیا در بندر شهید رجایی خبر داد.
