به گفته عضو هیات رئیسه اتاق مشترک بازرگانی ایران و قزاقستان در غیاب فعالیت ایران در کریدور شمال-جنوب به دلیل چالش‌های بین‌المللی و داخلی، طالبان و قزاقستان در تلاش برای تبدیل شدن به مسیر ترانزیت کالاهای سی‌آی‌اس هستند و کریدور میانی نیز با حمایت چین و اتحادیه اروپا پیش می‌رود.
رییس کمیسیون حمل‌ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران گفت: توقف کامیون‌های ایرانی در مرز روسیه با بلاروس حل شد و رانندگان توانستند بارهای خود را تخلیه کنند.
تمامی طرف‌ها اعلام آمادگی کرده‌اند که در ارزیابی زیرساخت‌های حمل‌ونقل، استفاده از تمامی ظرفیت‌های کریدور شمال-جنوب و با درنظر گرفتن هدف پیشنهادی ارسال ۳۰ میلیون تن کالا میان ایران، روسیه و آذربایجان تا سال ۲۰۳۰ با یکدیگر همکاری کنند.
