ناوگان اتوبوسرانی رشت جزء فقیرترین شهرهای کشور است

رضا رسولی سومین ناطق جلسه در صحن علنی شورا با بیان اقدامات انجام شده در خصوص معضلات ترافیکی شهر رشت گفت: دغدغه‌های زیادی در مردم و رسانه‌ها در راستای سیاست گذاری‌های ترافیکی شهر رشت از زمان به روی کار آمده شورای چهارم مطرح است و با توجه به این دغدغه‌های اعضای کمیسیون ترافیک شورای اسلامی شهر رشت تصمیماتی در جهت بهبود این شرایط اتخاذ کرده‌اند.
به گزارش ایلنا از رشت، وی افزود: بزرگ‌ترین مشکلی که طبق ارزیابی‌ها کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مورد توجه قرار گرفت ساختار جوان بخش ترافیک شهرداری رشت است که نتوانسته است به موقع مسایل ترافیکی شهر رشت را پیش بینی کند و راههای برون رفت از آن را بیابد.
رسولی با اشاره به اینکه یکی از سیاست‌های بلندمدت ترافیکی شهر رشت، طرح مطالعات جامع ترافیک است تاکید کرد: مذاکراتی در زمینه تصویب طرح جامع ترافیک با دبیر عالی شورای ترافیک انجام شد و نتایج خوبی حاصل شد، و از سوی دیگر برای حل بحران ترافیکی شهر در کوتاه مدت نیز راه حل‌هایی عنوان شد که عمده‌ترین آن بحثارتقاء ناوگان حمل و نقل عمومی و علی الخصوص اتوبوسرانی است.
وی خاطر نشان کرد: ۱۲۳ اتوبوس در ناوگان حمل و نقل شهری داریم که سه عدد از آن‌ها غیر قابل تعمیر است و ۷۵ اتوبوس فعال و ۲۵ اتوبوس نیازمند تعمیر هستند و به جرات می‌توان گفت که شهر رشت در زمینه تعداد اتوبوس‌ها به جمعیت با توجه به میزان ۶۹۰ هزار نفری جمعیت ثابت و یک میلیون و ۳۰۰ هزار نفری جمعیت شناور از نظر ناوگان اتوبوسرانی همپای شهر یاسوج با یکصد و ده هزار نفر جمعیت است و جزء فقیر‌ترین شهرهای کشور محسوب می‌شود.
رسولی فعالیت‌های انجام شده در زمینه توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی را برشمرد و اظهار داشت: پیگیری اشتغال رانندگان، تکمیل بودجه برای خرید و تعمیر به مبلغ ۴۰ میلیارد ریال، نظارت و مطالعات اجرای خط ویژه اتوبوسرانی و بکارگیری ساختار مدرن از جمله فعالیت‌های انجام شده در جهت توسعه ناوگان اتوبوسرانی شهر رشت است.

وی تصریح کرد: همچنین ایجاد رینگ هسته مرکزی شهر رشت، توسعه سیستم‌های هوشمند، اجرای طرح پارکوم‌تر در حاشیه خیابان‌ها، کارت هوشمند شهروندی، تصویب و اجرای پل عابر پیاده و بهسازی ناوگان مینی بوس و تاکسی از دیگر اقداماتی است که در آینده نزدیک اجرایی خواهد شد.