نقش راهبردی تنگه هرمز در حمل و نقل جهانی

مسعود پل‌مه، دبیر کل انجمن کشتیرانی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره گزینه روی میز ایران برای بستن تنگه هرمز و اثر این اقدام بر روی تجارت دریایی کشورها اظهار داشت: بیش از ۶٠ درصد انرژی دنیا از خلیج فارس استخراج و به اقصا نقاط دنیا منتقل می‌شود این اقدام قطعا اقتصاد جهانی را به چالش خواهد کشید و براساس محاسبات و اظهار نظر کارشناسان بین‌المللی با بستن تنگه هرمز قیمت نفت به ١٢٠ دلار افزایش پیدا می‌کند.

دبیر کل انجمن کشتیرانی گفت: ما برای صیانت از کشور و تمامیت ارضی کشورمان این امکان را داریم که در صورت فشار نامتعادل و بروز رفتارهای غیر منطقی از سوی استکبار جهانی، چنین تصمیمی را بگیریم.

وی تاکید کرد: این اقدام می‌تواند فشار بسیار زیادی را به آمریکا و اذناب آن وارد کند و در عین حال اقتصاد جهانی را به چالش بکشاند.

دبیر کل انجمن کشتیرانی تاکید کرد: در شرایط موجود اگر نرخ نفت را ٧٠ دلار در هر بشکه در نظر بگیریم؛ پیش بینی‌ها حاکی از این است که با بستن تنگه هرمز نرخ نفت به حداقل کف ١٢٠ دلار در هر بشکه افزایش پیدا می‌کند. طبیعتاً این افزایش بسیار سنگین، افزایش کرایه حمل دریایی و افزایش نرخ بازه مالی را هم به همراه دارد و بورس‌های جهانی ریزش می‌کنند و می‌توان گفت یک زلزله با ریشتر بسیار بالا در اقتصاد بین‌المللی به وقوع می‌پیوندد.