نقشی در طراحی زیرگذر استاد معین نداشتیم

به گزارش خبرنگار ایلنا، پیروز حناچی در مراسم افتتاح پروژه زیرگذر استاد معین گفت: اگر امروز عزت و افتخاری داریم و روی پای خودمان ایستاده‌ایم  به واسطه اعتماد به نفسی است که از انقلاب به ما رسیده است. علما می‌گویند، آنچه علت به وجود آوردن یک موجود است علت بقای آن هم هست انقلاب ما را وحدت کلمه به وجود آورد و بقای انقلاب هم در کنار وحدت کلمه محقق می شود.

شهردار تهران افزود: طبیعتا در گام دوم انقلاب یاد گرفتن اینکه در کنار اختلاف نظر و سلیقه  چگونه مصالح اصلی و راه را گم نکنیم از اهمیت بالایی برخوردار است.

شهردار تهران ادامه داد: امروز شرایطمان شبیه سال ۶۷ و شاید هم کمی بدتر از آن است. امروز شلیک های سال ۶۷ دشمنان تبدیل به شلیک های اقتصادی شده است و تلاش می کنند تا انقلاب را نگذارند پیش برود.

حناچی در خصوص پروژه استاد معین که افتتاح آن با اعتراضاتی همراه بود، گفت: ما نقشی در طراح این زیرگذر نداشتیم که اگر داشتیم شاید جور دیگری آن را طراحی می کردیم تا امروز عده ای از شهروندان ناراضی نباشند.

او گفت: کسی فکر هم نمی‌کرد دو طبقه شدن صدر تاثیری در کاهش ترافیک نداشته باشد. این پروژه گران‌ترین پروژه ما بوده است اما امروز از اثر گذاری فاصله گرفته است. امروز در دنیا به این موضوع فکر می‌کنند که ایجاد مسیرهای بیشتر برای یک شهر مفید است یا کاهش استفاده از خودرو و کمتر کردن ترددهای خودرویی.

حناچی با اشاره به نقش شورایاران در انتقال مسائل محلات به مدیران شهری گفت: امروز در ۱۵۰ محله شهر تهران از مجموع ۳۵۰ محله دفاتر توسعه محله ای داریم و این دفاتر گسترش پیدا می کند تا نظرات مردم را درخصوص ضرورت های هر محله احصا کنند. بدنه ما در شهرداری تهران نتوانسته خواسته‌های مردم را به پروژه تبدیل کند که این یک چالش برای ما محسوب می شود چراکه در بسیاری از موارد لزوما چیزی که ما آن را مشکل و نیاز قلمداد می‌کنیم از نظر مردم مشکل و نیاز نیست.

حناچی ادامه داد: امروز مکانیزم لازم برای تبدیل خواسته های مردم به پروژه وجود نداشته یا ضعیف است و باید به این سمت حرکت کنیم.

او افزود: نحوه طرح مسایل می‌تواند شما را در بالا بردن کیفیت محلات کمک کند یا اینکه خدای نکرده کیفیت زندگی محله را کمتر کند.

شهردار تهران با بیان اینکه پروژه استاد معین یکی از  سخت ترین پروژه های شهر تهران بوده است، افزود: اجرای این پروژه مثل این می‌ماند که شما یک ماشین روشن و در حال حرکت را بخواهید تعمیر کنید.