مدیرعامل شرکت ساخت گفت: ایران به دلیل موقعیت خود، ظرفیت کمنظیری برای ایفای نقش در ترانزیت منطقهای و بینالمللی دارد، تکمیل زیرساختها میتواند این ظرفیت را به فرصتی برای اقتصاد تبدیل کند.
در راستای تحقق دیپلماسی حملونقل و توسعه تجارت منطقهای، معاون وزارت مدیریت سرزمینی و زیرساخت جمهوری ارمنستان با معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای ایران دیدار کرد و درباره راهکارهای توسعه همکاریهای حملونقل بینالمللی جادهای میان دو کشور به تبادل نظر پرداختند.
رییس کمیسیون عمران مجلس گفت: انتظار میرفت دولت با فعال کردن دیپلماسی اقتصادی، توسعه زیرساختهای مرزی، افزایش ظرفیت گیتهای گمرکی و مذاکره جدیتر با کشورهای همسایه از جمله پاکستان، ترکیه و افغانستان، مسیرهای جایگزین را آماده کند، اما تصور بر این بود که شرایط به سمت ثبات و مذاکره پیش میرود و همین موضوع باعث غفلت از تقویت کریدورهای جایگزین شد.
وزیر راه و شهرسازی ضمن تأکید بر اهمیت استراتژیک کریدورهای حملونقلی کشور، اولویت اصلی این وزارتخانه را تکمیل شبکه آزادراهی در جنگکریدورها با مشارکت بخش خصوصی عنوان کرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، امضای قرارداد سرمایه گذاری قزاقستان در بندر شهید رجایی را گامی مهم در تحقق سیاست جذب سرمایهگذاری خارجی و توسعه کریدور بینالمللی شمال–جنوب دانست و تاکید کرد: این پروژه با حمایت وزارت راه و شهرسازی و در چارچوب برنامههای سازمان بنادر برای تقویت جایگاه ترانزیتی ایران اجرایی میشود.
سرپرست دفتر امور بینالملل و سازمانهای تخصصی وزارت جهاد کشاورزی از هویتبخشی به کریدورهای ترانزیتی شمال به جنوب بویژه قزاقستان، با محوریت محصولات کشاورزی خبر داد.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای از آغاز طرح گسترده بهسازی محورهای مواصلاتی اصلی کشور خبر داد و اعلام کرد: ۲۳۰ اکیپ عملیاتی برای ارتقای وضعیت جادهها، بهویژه مسیر ترانزیتی تهران-مشهد، در حال فعالیت هستند.
وزیر راه و شهرسازی گفت: اهمیت کریدور دریا به دریا صرفاً به استان قم محدود نمیشود، بلکه این استان بهعنوان یک گره استراتژیک، نقش کلیدی در اتصال شرق به غرب و شمال به جنوب کشور ایفا میکند.
رئیس سازمان راهداری با بیان اینکه بهسازی و اجرای روکش آسفالت ۱۰ کریدور اصلی کشور از اولویتهای اصلی این سازمان در حوزه نگهداری راهها به شمار میرود.
معاون وزیر راه و شهرسازی از اختصاص بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال اعتبار در سال جاری برای اجرای کریدور ارتباطی جلفا–کلاله–آغبند خبر داد؛ مسیری ترانزیتی که با تکمیل آن، اتصال زمینی نخجوان به جمهوری آذربایجان از مسیر ایران تقویت شده و نقش آذربایجانشرقی در کریدورهای منطقهای افزایش مییابد.
