هیأت وزیران تعرفه واردات لاستیک را در انواع رینگ‌ها تعیین کرد.
خبرگزاری کار ایران
هیأت وزیران تعرفه واردات لاستیک را در انواع رینگ‌ها تعیین کرد.
مدیر مسئول تایر نیوز در یادداشتی نوشت: کاش مسئولان امر، سازمان بازرسی و نهادهای نظارتی در سالی که جهش تولید با حمایت مردم نامگذاری شده است، کمی به سابقه و عوامل و دلایل پیدا شدن بازار سیاه لاستیک می پرداختند و گزارش دقیق و کارشناسانه تهیه می کردند که چطور حمایت مردمی را رها کرده و به واردات پناه برده اند.
در حالی که وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید که فروش لاستیک تاریخ انقضا گذشته امکان ندارد و تا کنون چنین گزارشی به دستمان نرسیده است، دبیر کانون کامیون داران مدعی است در دوران کمبود لاستیک در بازار، انبار لاستیک‌های منقضی خالی شد و تمام این لاستیک‌ها را در بازار توزیع کردند.
واردکنندگان لاستیک خودروهای سنگین برای واردات با ارز ۴۲۰۰ تومان مکلف به تاییدیه مکتوب شدند.
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران کشور با بیان اینکه پس از دستور معاون اول برای توزیع لاستیک با ارز دولتی و کاهش تعرفه واردات لاستیک تنها ۵۰ هزار حلقه بین کامیون داران توزیع شد در حالی که بازار نیاز فوری به حداقل ۳۰۰ هزار حلقه داشت، گفت: یکی از مشکلات کامیون داران و رانندگان این است که لاستیک در بازار قیمت مشخصی ندارد و نمایندگی ها خودسرانه نرخ تعیین می کنند و وزارت صمت و سازمان حمایت از مصرف کننده در کنترل بازار کوتاهی کرده است.
گمرک ایران با اعلام مقررات واردات انواع لاستیک به کشور تاکید کرد که اخذ مجوز استاندارد برای واردات انواع لاستیک از طریق گمرکات اجباری است و ثبت سفارش واردات لاستیک در سازمان توسعه تجارت منوط به داشتن نمایندگی های رسمی خدمات پس از فروش است.