حول توافق ایران و ایرباس چه می‌گذرد؛
گمانه زنی‌ها حول توافق ایرباس و ایران ایر حاکی از آن است که ایران علاقه‌ای به خرید هواپیماهای غول پیکر A۳۸۰ ندارد.
خبرگزاری کار ایران
گمانه زنی‌ها حول توافق ایرباس و ایران ایر حاکی از آن است که ایران علاقه‌ای به خرید هواپیماهای غول پیکر A۳۸۰ ندارد.
قائم مقام وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه نقد جدی به خرید ایرباس های 380 وارد نیست، گفت: اینکه تمام فرودگاه های کشورمان توان پذیرش هواپیماهای غول پیکر A380 را ندارد، غیر طبیعی نیست و قرار هم نیست به دلیل انتقادات بی پایه برخی ها هزینه کلانی را خرج توسعه تمام فرودگاه ها برای پذیرش این هواپیماها کنیم.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه تامین و تضمین خط مالی خرید هواپیما نباید بر روی دوش دولت باشد گفت: شرکت هواپیمایی ایران‌ایر به زودی بدون صندوق بازنشستگی به بخش خصوصی واگذار می‌شود.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه احتمالا تحویل هواپیماهای جدید از سال آینده شروع شود، گفت: اولین ایرباس 380 سه سال دیگر تحویل می شود.
یکی از مهم ترین قراردادهایی که در سفر اقتصادی- سیاسی هیات ایرانی به اروپا منعقد شد، قرارداد 10.5 میلیارد دلاری خرید ایرباس های جدید بود که طبق این قرارداد اولیه این شرکت ۴۵ فروند هواپیما از خانواده ایرباس ۳۲۰ (اعم از ۳۲۰ و ۳۲۱) برای پروازهای داخلی، ۴۵ فروند هواپیمای ایرباس ۳۳۰ برای پروازهای میان برد و میان برد ، ۱۶ فروند هواپیمای مدرن ۳۵۰ و ۱۲ فروند هواپیما پهن پیکر دور برد به شرکت هواپیمایی ایران ایر (هما) تحویل می دهد.
وزارت کشور فرانسه اعلام کرد که جعبه سیاه هواپیمای ایرباس A۳۲۰ آلمانی که امروز صبح سقوط کرده بود، پیدا شده است.
فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) به لحاظ قابلیت‌های عملیاتی و شرایط سطوح پروازی از قبیل باند و موقعیت استقرار هواپیما، امکان پذیرش بزرگترین هواپیمای مسافری جهان را دارد.