محمدرضا نجفیمنش در بازاری که حدود ۱۲۰۰ قطعهساز فعال هستند، تولیدکنندگان رقیب به دلیل حضور مستمر در مناقصات، خرید مواداولیه و شناخت هزینههای تولید، از حدود قیمتهای متعارف یکدیگر آگاهی دارند
برخلاف آنچه از مصوبه بر میآید، تغییر الگوی تأمین قطعات میان یکی از قطعهسازان و دو خودروساز بزرگ کشور، به خودی خود نه دلیل وقوع رفتار ضدرقابتی است و نه حتی برای فرض رابطه علت و معلولی مذکور کفایت میکند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت به وضعیت واحدهای فعال در زنجیره تولید قطعات خودروسازی اشاره کرد و گفت: برخی از این واحدها میتوانند خسارات واردشده را از طریق شرکتهای خودروسازی جبران کنند، بنابراین ضروری است فهرست این واحدها هرچه سریعتر تهیه و ارایه شود تا روند پیگیری مطالبات آنها تسهیل شود
عضو انجمن قطعهسازان صنایع همگن، با اشاره به اثرات سیاستهای قیمتگذاری ناعادلانه و غیرکارشناسی خودرو بر صنعت قطعهساز نسبت به آسیب های ادامه این روند هشدار داد.
