رئیس خط آهن سراسری جمهوری آذربایجان گفت: ایران و آذربایجان در راستای اجرای سیاست های اقتصادی همواره در کنار هم بوده اند که راه اندازی کریدور شمال و جنوب یکی از مصادیق بارز آن است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه با فعال سازی خط ریلی قزوین – رشت 20 میلیون لیتر در سال در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌شود و در مقوله کاهش آلودگی هوا اعداد و ارقام صرفه‌جویی اقتصادی به 15.7 میلیارد تومان میرسد، گفت:تاثیرگذاری این کریدور پس از تکمیل قطعه ریلی رشت – آستارا در انجام ترانزیت بار به سمت شرق آسیا و از آنجا به اروپا است که این مسیر به‌صرفه‌ترین مسیر در منطقه خواهد بود چرا که هم زمان ترانزیت را به نصف می‌رساند و هم هزینه‌ها را کاهش می‌دهد.
سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه 2 کشور از اتمام ساخت بزرگترین پل ریلی کشور خبر داد.
