معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت گفت: در حال مذاکره هستیم که به موازات تملک اراضی، روس‌ها به طور رسمی وارد پروژه شوند و البته تاکید می‌کنم احداث راه آهن رشت- آستارا شروع شده و در این مدت هم متوقف نبوده اما سرعت آن باید افزایش پیدا کند.
در جریان دیدار کاظم جلالی، سفیر ایران در مسکو با دیمیتری ازبروف، معاون وزیر حمل و نقل روسیه، طرفین ضمن بررسی کارهای باقی مانده در راستای امضای پروتکل اجرایی موافقتنامه ساخت راه آهن رشت ـ آستارا، بر تسریع آغاز عملیات اجرایی ساخت این مسیر باقی مانده از کریدور شمال ـ جنوب تاکید کردند.
معاون امور جنگل سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری کشور با بیان این که تا وقتی ارزیابی مجدد خسارات و نشانه‌گذاری دوباره درختان در مسیر راه‌آهن رشت – آستارا انجام نشود، اجازه قطع درختان جنگلی موجود در این مسیر داده نخواهد شد، گفت: سازمان‌های حفاظت محیط‌زیست و منابع طبیعی براساس منافع ملی کشور، معمولا درباره پروژه‌هایی مانند خط‌‌آهن رشت – آستارا که یک طرح ملی محسوب می‌شود و منافع کلان کشور در آن لحاظ شده است، در اسرع وقت نظرات کارشناسی خود را برای تصمیم‌گیری به دستگاه‌های متولی ارائه می‌دهند.
