صنعت خودروسازی اروپا در برابر چالشی بزرگ قرار دارد. رهبران این صنعت با هشدار به کمیسیون اروپا، ممنوعیت خودروهای احتراقی تا ۲۰۳۵ را غیرعملی دانستند و خواستار انعطاف در سیاست‌های اقلیمی شدند. از سوی دیگر، تسلط چین بر بازار باتری و ضعف زیرساخت‌های اروپا، گذار به خودروهای برقی را دشوار کرده است.
در جهانی که خودروهای الکتریکی روزبه‌روز بزرگ‌تر، پیچیده‌تر و گران‌تر می‌شوند، یک استارت‌آپ ژاپنی با نگاهی ساده و کاربردی، تعریف تازه‌ای از حمل‌ونقل شهری ارائه داده است.
مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: اکنون میانگین مصرف بنزین کشور ۱۲۴ میلیون لیتر در روز است و اگر سالانه ۵ درصد رشد مصرف داشته باشیم قاعدتا بیش از ۱۲۹ میلیون لیتر تولیدی خواهد بود که در پایان برنامه هفتم هدف‌گذاری شده است.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی برای شارژ ۳۲۰ دستگاه خودرو راه اندازی شد، گفت: ۴۴ ایستگاه کوچک مقیاس نیز تا پایان خرداد احداث می‌شود.
استفاده از خودروهای برقی نه تنها بر ناترازی اثر منفی ندارد بلکه کمک کننده خواهند بود.
بر اساس آمارهای موجود، بخش حمل‌ونقل سهم بزرگی در آلودگی هوای ایران دارد. حدود 70 درصد از آلودگی‌های شهری ناشی از خودروهای بنزینی و دیزلی است که در هنگام حرکت، گازهای گلخانه‌ای، دی‌اکسیدکربن، اکسیدهای نیتروژن، و ذرات معلق را به هوا می‌فرستند.
به گفته مدیرعامل گروه بهمن در سال گذشته ۱۶ درصدی فروش خودرو در کل کشور به خودروهای برقی اختصاص داشته و افزایش ایستگاه های شارژ میتواند به افزایش استفاده مردم از این خودروها بینجامد.
زمان، شرایط خرید، قیمت و زمان تحویل خودروی برقی وارداتی لونا اعلام شد.
مدیرعامل کرمان موتور، گفت: در فاز نخست تعداد دو هزار اتومبیل برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی تحویل داده شد که در نظر داریم به زودی شبکه تعمیرگاه‌های این نوع خودروها نیز در سراسر کشور راه‌اندازی شود.
مرحله نخست تحویل ۲۰۰ دستگاه تاکسی برقی به دارندگان خودروهای فرسوده امروز از سوی کرمان موتور انجام شد.
