رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به اقتصاد چرخشی به عنوان فرصت ملی برای بازیافت مواد اولیه؛ گفت: اسقاط خودروهای فرسوده تاکنون موجب بازگشت ۲۰۰ هزار تن فولاد و ۱۵ هزار تن آلومینیوم به چرخه تولید و صنعت شده است.
رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با اشاره به اقتصاد چرخشی به عنوان فرصت ملی برای بازیافت مواد اولیه؛ گفت: اسقاط خودروهای فرسوده تاکنون موجب بازگشت ۲۰۰ هزار تن فولاد و ۱۵ هزار تن آلومینیوم به چرخه تولید و صنعت شده است.
ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده درباره فعالیت صفحات جعلی با عنوان نوسازی خودروهای فرسوده هشدار داد.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اشاره به وضعیت خودروهای فرسوده در کشور گفت: حدود ۷.۵ میلیون خودروی فرسوده در ایران وجود دارد که هر سال بهطور میانگین ۱۰۰۰ لیتر سوخت مصرف میکنند و مجموع مصرف آنها به ۷.۵ میلیارد لیتر میرسد.
مدیرکل حفاظت محیطزیست استان تهران از تعیین سهم تهران در برنامه ملی اسقاط خودروهای فرسوده خبر داد.
مستهلک بودن ناوگان حمل و نقل تجاری، تردد خودروهای فرسوده و مصرف بالای دیگر خودروها باعث شده است ابر بحران بنزین دور نمایی بدتر از شرایط کنونی داشته باشد به طوری که هر چند بناست ظرف ۵ سال ۵۹ میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده شود اما با روند فعلی این رقم بالا نیز چاره کار نخواهد بود.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده از افزایش ۲۰۰ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده در نیمه نخست امسال خبر داد.
نتایج قرعه کشی ایران خودرو طرح مادران و همچنین خودروهای فرسوده احتمالا تا پایان هفته اعلام میشود.
شرکت سایپا شرایط پیش فروش سه خودرو را برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد.
معاون سازمان حفاظت محیطزیست گفت: براساس برنامه پنجساله اعلامشده توسط وزارت نفت، تا پایان زمان اجرای برنامه هفتم توسعه، استاندارد ملی نفتکوره (مازوت) اصلاح میشود و میزان گوگرد مازوت از ۳.۵ درصد وزنی به ۰.۸ درصد وزنی کاهش مییابد تا در سالهای آتی اگر همچنان در مواقعی ناچار به استفاده از سوخت دوم در نیروگاهها و صنایع بودیم، حتما از نفتکوره اصلاحشده بهرهمند شویم.
معاون ادارهکل حفاظت محیطزیست استان تهران ضمن ابراز امیدواری نسبت به افزایش سرعت از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در ماههای آینده گفت: کیفیت سوخت دوم یا همان گازوئیلی که در اختیار واحدهای صنعتی استان قرار میگیرد، باید تا سطح یورو۴ ارتقا پیدا کند تا کمتر شاهد انتشار آلایندههای جوی بر اثر مصرف سوختهای غیراستاندارد در منابع ساکن استان تهران باشیم.