با تسریع عملیات حفاری پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو که با دستگاه حفار مکانیزه صورت گرفت، پایان مرحله احداث تونل مذکور از ایستگاه دولت‌آباد تا شهرری به‌زودی اعلام خواهد شد.
خبرگزاری کار ایران
با تسریع عملیات حفاری پروژه توسعه جنوبی خط ۶ مترو که با دستگاه حفار مکانیزه صورت گرفت، پایان مرحله احداث تونل مذکور از ایستگاه دولت‌آباد تا شهرری به‌زودی اعلام خواهد شد.
مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه از انجام تست سرد ایستگاه‌های شهران، شهر زیبا و کوهسار به طول ۵.۵ کیلومتر در قطعه شمالی خط ۶ ظرف روزهای آینده خبر داد.
در حالی که ناهید خداکرمی، عضو شورای شهر تهران از آماده بودن تجهیزات برق خط ۶ مترو خبر می‌دهد، دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر می‌گوید: خط ۶ نه تجهیزات برقی دارد و نه سیستم اطفای حریق؛ ضمن اینکه به جای ۷ هواکش، تنها یک هواکش میانی دارد و این در حالی است که وقتی قطار دچار آتش‌سوزی شود یا برای آن اتفاقی بیفتد، این کار هواکش میان تونلی است که دود را به بیرون بفرستد تا باعث خفگی مسافران نشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه اصول ایمنی در افتتاح خط ۶ لحاظ شده است، گفت: تعداد هواکش‌ها براساس سناریوهای بهره برداری شبیه‌سازی می‌شود و ایمنی خط ۶ از لحاظ فنی و مهندس رعایت شده است.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر خطاب به شهردار تهران نسبت به به ایمن نبودن خط ۶ و ۷ مترو هشدار داد.
تست گرم خط ۶ متروی تهران در راستای بررسی نهایی وضعیت این خط با موفقیت انجام شد.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با اشاره به اینکه خطوط مترو براساس سرفاصله دو دقیقه‌ای طراحی شده، گفت: کمبود دو هزار واگن و عدم احداث و تجهیز پارکینگ‌ها دلایل اصلی محقق نشدن کاهش سرفاصله‌ها است.
مدیرعامل شرکت ساخت مترو تهران و حومه گفت: اگر فرایند اداری برای انتشار دو هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت تا پایان سال محقق شود، خط ۷ مترو تهران تا پایان سال ۹۸ و خط ۶ تا نیمه اول سال ۹۹ تکمیل می‌شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک منطقه ۱۵ با اشاره به اینکه به‌زودی ایستگاه بعثت در خط ۶ مترو راه‌اندازی می‌شود، از برنامه‌ریزی به منظور احداث پهلوگاه پیرامون این ایستگاه خبر داد.