مدیرکل دفتر آماد، لجستیک و پشتیبانی تجاری سازمان توسعه تجارت ایران گفت: چالش‌های داخلی و خارجی سبب شده رتبه جهانی ایران در لجستیک ۱۲۳ باشد که رتبه مناسبی نیست و همچنین هزینه تمام‌شده حمل بار صادراتی در ایران حدود دو برابر جهان است.
نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران گفت: مسئولان ما در ارتباط با ترکیه غافل هستند که ایران در محاصره کریدورها قرار دارد، تحریم است و بیمه سبز هم ندارد. در مقابل ترکیه امتیازاتی مانند دسترسی به کریدورها، اتفاقات سوریه و دسترسی به دریای سرخ را دارد و به همین دلیل به تدریج دیگری نیازی به مسیر ترانزیت ایران نخواهد داشت.
مستهلک بودن ناوگان حمل و نقل تجاری، تردد خودروهای فرسوده و مصرف بالای دیگر خودروها باعث شده است ابر بحران بنزین دور نمایی بدتر از شرایط کنونی داشته باشد به طوری که هر چند بناست ظرف ۵ سال ۵۹ میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده شود اما با روند فعلی این رقم بالا نیز چاره کار نخواهد بود.
