خبرگزاری کار ایران

بهینه سازی سوخت

  • معاون وزیر راه و شهرسازی:

    مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: ده‌ها سال بود از ٢٧ هزار واگن باری حدود یک سوم آن بدون ترمز حرکت می کردند یعنی اگر قطاری از سمت معدن بیش از هزار کیلومتر طی می‌کرد تا به مقصد برسد، در این قطار دو واگن ترمز داشت و یک واگن ترمز نداشت و ممکن بود که در شیب‌ها واگن ترمز کند اما ترمز نگیرد و قطار فراری شود.