۵ هزار همت یارانه سوخت در هر سال/ وجود ٧٠ هزار پروژه نیمه تمام در کشور

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا، محمدرضا رضایی کوچی در در مراسم سرمایه‌گذاری در ناوگان ریلی مسافری با بیان اینکه شاخص اصلی توسعه یافتگی در کشورهای پیشرفته بحث توسعه راه آهن است، اظهار داشت: کشور را گران اداره می‌کنیم بطوریکه سالانه  ۵  هزار هزار میلیارد تومان یارانه سوخت می‌دهیم البته منظور این نیست که سوخت را گران کنیم اما باید مصرف سوخت مدیریت شود باید به سمت بخش حمل و نقل ریلی برویم. 

وی با بیان اینکه در بخش ریلی سرمایه‌گذاری قابل توجهی انجام نشده، گفت: طبق گزارش‌های بین‌المللی در بحث سرمایه گذاری در بخش ریلی در بین ٩٠ کشور  رتبه ۶۴ امین را داریم.

رییس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه در صنعت ریلی مبنای کار باید برنامه هفتم باشد، ادامه داد: در برنامه هفتم یکی از احکام این است که  ٣٠ درصد بار و مسافر به سمت شبکه ریلی هدایت کنیم به این معنا که اگر امروز  ٣۵ میلیون مسافر از طریق شبکه ریلی جابه جا می‌شوند تا پایان هفتم باید به این عدد ٣٠ درصد اضافه شود. همچنین  ٣٠ درصد شبکه ریلی توسعه پیدا کند و تا پایان برنامه هفتم ۵۵٠ واگن خرید جدید و نوسازی شده باید داشته باشیم. 

رضایی کوچی افزود: معتقدم در شرایط فعلی جاده و شبکه ریلی نمی‌توانند با هم رقابت کنند و صاحبان بار به جاده دسترسی سریع‌تری دارند و به ریل  دسترسی  مورد نیاز را ندارند چراکه به شبکه ریلی به صورت کامل متصل نیستند و کانون های بار به جاده متصل نیستند. 

وی تاکید کرد: قطعا وقتی مسافر از ریل استفاده می‌کند باید احساس خوبی داشته باشد از این رو باید سرعت سیر قطار  را بالا ببریم و طبق برنامه هفتم باید تا۵٠ درصد سرعت ریل افزایش پیدا کند.

رضایی کوچی با بیان اینکه باید از تکنولوژی‌های روز دنیا برخوردار شویم، گفت: در دوره‌ای احداث قطار سریع‌السیر تهران -اصفهان با چینی‌ها انجام شد اما متوقف ماند البته که اولویت در این بخش باید با قطار  تهران -مشهد باشد.

وی تاکید کرد: سرمایه‌گذاری در این بخش باید تقویت کنیم و نباید سرمایه‌گذاران را از دست بدهیم اما در حال حاضر در بخش‌هایی از دولت این انگیزه وجود ندارد و بخش خصوصی را رقیب خودشان می‌دانند و به همین دلیل است که امروز در کشور  ٧٠ هزار پروژه نیمه تمام وجود دارد.